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位于常纹隧道留边蘂出口处。附近只有森林。

* 1914年（大正3年）10月5日 - 设立常纹号志所。

* 1922年（大正11年）4月1日 - 改称常纹号志站。

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五洲大道全线设浦东北路简易互通式立交、张杨北路下立交、杨高北路互通式立交、申江路—日樱南路组合式立交和外环线五洲大道互通立交。

该道路为上海市人民政府指定的“中心城内景观大道”之一。道路设计为对雨水进行初步过滤后，经过油污隔离、灰土沉淀等净化、处理，收集并回灌到路旁两侧的绿化带。而道路两旁绿化选择意杨、雪松、香樟、广玉兰等吸尘、降噪能力较强的树种间杂种植，以形成小型自然群落自然生长。在杨高北路和外环线二座互通式立交桥下绿地中开挖水塘，种植花叶芦苇、水葱等水生植物，营造人工湿地。

自上海长江隧桥开通后，五洲大道东段常在春节、中秋、十一等假日出现大规模的常态化拥堵。据报导，该道路曾在2012年十一假期、2013年春节、2013年中秋十一假期、2015年十一假期、2016年十一假期、2017年清明假期、2017年十一假期等时段出现严重拥堵，而拥堵均从高东收费站向西延伸。2017年国庆节假期期间，五洲大道拥堵最严重时排队前往崇明的车流长达二十公里，由高东收费站延伸到中环线浦西段，还蔓延到了长江隧道内，号称“三点半出门，八点半才到高东收费站”。

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《刘勰与〈文心雕龙〉考论》是由南京大学文学院教授孙蓉蓉所写的书籍，于2008年由中华书局首版。

分为上下两编。上编先以《梁书·刘勰传》作为依据，探讨了刘勰的生平、经历、生平，和僧祐、沈约、萧统的关系。下编讨论《文心雕龙》中的“宗经”、“正纬”、“辨骚”、“通变”、“总术”、“程器”以及《文心雕龙》“四始”说等文学批评理论问题。

江苏大学人文社会科学学院教授李金坤认为，此书「考论兼擅，情理并美」、「采铜自铸，拓宽新域」、「钻研弥深，比较辨析」，指她重视其他人不为重视的研究。陈允锋认为，此书可以中在繁富、众说纷纭的研究成果，以翔实材料作基础，追求正理，而且拓展了视野，提出了新的问题。

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