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* 9*9方格棋盘，以A1格为起点、E5格为终点，将棋盘划为逆时钟漩涡状。A1、B1、C1、D1、E1、F1、G1、H1、I1，此九格称为出发区。
* 初始排列所有棋子先交错放于出发区，先行方放于B1、D1、F1、H1；后行方放于A1、C1、E1、G1。
* 一己棋沿逆时钟漩涡状途径朝终点前进，格数不限，不得越子，最多能直角转弯一次。
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哈德逊河画派的画作反映了19世纪美国的三大主题：发现、探索和移民。该画派还将美国的风景描绘成一种田园风光，人类和自然在此和平共处。哈德逊河画派风景画的特点为其对自然的写实、细致的描绘，有时甚至是理想化的描绘，常将安宁的农耕与哈德逊河谷迅速消失的荒野并列在一起，而荒野为人所欣赏之处正是其粗犷和雄伟的特质。尽管哈德逊河画派艺术家对宗教信仰的虔诚程度不同，但他们大体上认为，美国景观形态中的本质反映了上帝。他们受到欧洲大师的启发，如克劳德·洛兰、约翰·康斯特勃和J·M·W·特纳。哈德逊河画派中有几位画家是杜塞尔多夫画派的成员，其他画家则接受过德国人保罗·韦伯的指导。
一般认为画家托马斯·科尔是哈德逊河派的创始人。他在伊利运河开通的1825年秋坐汽船溯哈德逊河而上，第一站停靠在纽约州西点，在卡茨基尔（Catskill）登陆，他向西爬上卡茨基尔山绘制了该地区的第一幅风景画。这幅画的评论出现在1825年12月22日的《纽约晚邮报》上。其密友阿什·布朗·杜兰德也成了该学派的主要人物。
在1848年科尔逝世后，第二代哈德逊河派画家出现，其成员包括科尔的学生弗雷德里克·埃德温·丘奇、约翰·弗雷德里克·肯塞特和桑福德·罗宾逊·吉福德。他们的作品也常被划分为外光派。此外，包括上述三位画家在内的一些哈德逊河派成员也是纽约市大都会艺术博物馆的创始人。
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* 对于轻铁，由于车站建立在三角线交汇处，所有经过交汇处的列车都能够停在车站，使车站的覆盖度较高和较方便。因此三角月台通常建立在较重要的综合转乘站（例如香港的兆康站，轻铁和重铁之间的转乘站）。
* 拥有三角月台的车站总月台数通常较多（例如香港的兆康站有6个），相对于只有2个月台的一般轻铁车站，能更有效分流乘客。
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