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这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。

1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。

1945年日本投降后，京吉公路改称长吉公路。1972年，长吉公路“砂石路面改为渣油路”。1985年9月，北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”，旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。

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2017年美国联盟外卡晋级赛（2017 American League Wild Card Game），是由东区、中区、西区等三区的冠军以外的球队进行排名，以胜率前两名的球队获得外卡资格，两队将会进行1场比赛，获胜的球队可以晋级美国联盟分区赛，其中两队以胜率较高的球队获得主场优势，如果两队的胜率相同的时候，则以两队球季比赛获得优势的球队拥有主场优势。比赛于美国时间10月3日晚上8点开始。

纽约洋基（91胜71败）在9月23日于客场以5：1击败多伦多蓝鸟，获得美国联盟外卡资格。明尼苏达双城（85胜77败）获得外卡第2的资格。因洋基胜率比双城高，因此获得主场优势。洋基先发投手为路易斯·赛佛里诺，双城先发投手为厄文·桑塔那。

比赛结果最后由洋基以8比4击败双城，获得晋级美国联盟分区赛，对手为美国联盟第1种子克里夫兰印第安人，有趣的是1997年、2007年洋基分区系列赛的对手也是印第安人，已经连续3个年份尾数为7的季后赛第1轮的对手都是印第安人。

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