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随这节奏型的发明，在这个时期也发展出了有量记谱（musica mensurabilis）。

在列欧宁时期的奥干农以二声部为主，其中低音部为节奏缓慢的长音素歌，而在上编写一个第二声部（duplum）。在一首奥干农中，通常会包含两种不同风格的几个段落，第一种是将低音部的素歌旋律拉长，并在第二声部（高音声部，即duplum）众多音符对应，称为纯奥干农风格（organum purum）；第二种称为Discant风格，在这种风格中低音部素歌会使用Rhythmic mode，与律动活泼的第二声部较为接近，这样的段落称为克劳苏拉乐段。到了佩罗坦的时代，他的作品主要以三声部为主，他在节奏运用上较为脱离节奏型，而在固定声部的音符也较列欧宁来的短，且在纯奥干农风格的段落便使用一些反复的节奏。在第士坎特风格中也更为活泼。

圣母院乐派的作曲家也写作一种各声部律动一致，较富节奏感的祈祷行进圣歌（英文：en:Conductus）又称康都曲。通常包含一到三个声部，各声部一致的节奏不同于当时主要的奥干农复音作品，在乐曲旋律上也不向奥干农使用素歌旋律，而是全曲都由作曲家创作，曲式上早期作品以反复曲式（strophic）为主，1200年后开始出现

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球员生涯结束后，塞瓦内留在了卢塞恩的青训部门工作，并曾于2013年4月临时指挥一线队的比赛。从2014年至2017年，他是卢塞恩U-21梯队的主教练。随着马库斯·巴贝尔于2018年1月被解雇，塞瓦内正式接任俱乐部一线队主教练。当时球队仅排名联赛第九，领先降级区3分。在他的带领下，卢塞恩于赛季后半程奋勇直追，最终名列积分榜第三。

在2018-19赛季，塞瓦内成为瑞士冠军俱乐部伯尔尼年轻人的主教练，并在他执教的首个赛季捍卫了冠军头衔。他还率队参加了欧洲冠军联赛，但在分组赛结束后以仅积4分的成绩被淘汰。在第二个赛季，塞瓦内则带领俱乐部加冕国内双冠王，获得了他们的第14个联赛冠军(连续第三次)和第7个、同时也是30多年来的首个杯赛冠军。

至2021-22赛季，塞瓦内接任德国俱乐部拜耳勒沃库森的主教练。他与这支德甲球队签订了一份为期三年的合同。

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但是上述飞行并非有史以来耗时最长的飞行。1939年，有人耗时22小时56分钟，驾驶一架往复式活塞驱动的Fw 200侦察机从柏林不经停飞抵纽约。此外，环球航空的一架洛克希德公司的L-1649 Starliner飞机于1956年10月1日、2日间经北极航线完成了伦敦到旧金山的首航，耗时24小时19分钟。该L-1649A飞机是洛克希德公司Constellation系列的最后一款，具有极佳的引擎性能和续航能力。1943年至1945年间，澳洲航空曾经营了一个西澳大利亚到斯里兰卡的追日航班，耗时约28到33小时，使用洛克希德公司的Consolidated PBY Catalina飞机。

下表按大圆距离列出了世界上最长的直飞定期客运航线。但是，由于各种原因，实际飞行距离可能会比大圆距离长，例如避免恶劣天气、利用高空的有利顺风、绕行封闭空域以及在战区空域周围改道。

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