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在古典希腊时代，艾莉西亚的形象被与阿蒂蜜丝和赫拉紧密联系起来，有时甚至认为她们相等。因此在3世纪的罗马学者克劳狄·埃利安的著作中有“保佑分娩的阿蒂蜜丝”这样的话。而在古罗马，人们则常把艾莉西亚与朱诺和卢客娜（朱诺的别名，作为独立神格时是分娩女神）相等同。

* 《世界神话辞典》，辽宁人民出版社，ISBN 7-205-00960-X

* 沃尔特·博克特，《希腊宗教》，1985年

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欧洲对外事务部（又译欧盟对外行动署、欧洲对外行动署）是欧洲联盟的外交部及军事统筹机构，专责执行欧盟共同外交与安全政策。于2009年12月1日《里斯本条约》签定后筹组成立，2010年12月1日正式运作；由欧盟外交和安全政策高级代表率领。

欧洲对外事务部处理欧洲联盟的危机反应，与欧洲委员会共用的能力范围内合作。欧洲对外事务部只有提议及执行欧盟外交权力，外交决策权在欧盟理事会属下欧洲联盟外交事务委员会会同外交和安全政策高级代表手上。

对外事务部的成立既定于里斯本条约第十三条。欧洲对外事务部管理欧盟外交、治安及防务政策；但最终决策权仍在欧盟委员会及全部成员国手上。

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所以，3800kg这个常见的紫电改重量数据，其实是偷掉近200kg的防御装备（自封油箱、防弹板与后方防弹玻璃）和同样200kg左右的油料而成的。

目前只有一架“强风”原型机依然被保留着，而“紫电”的所有机型都未能存活下来。

1978年（昭和53年）11月30日，在爱媛县南宇和郡爱南町久良湾的海底发现了一架“紫电改”的残骸，次年7月被打捞了上来。这架“紫电改”后来被确认为是在1945年（昭和20年）7月24日迎战约两百架来袭美国飞机的二十架日本海军战斗机的一架。相关人员推测当时的驾驶员或许在看到了平静无浪的久良湾后把飞机迫降在了当地的海面上，虽然随后机体全身都被浸泡在了海水中，但没有受到太大的损伤。这名驾驶员的身份无法得到核实，不过可以基本确定为是参加了在“丰后水道”周围战斗的“第三四三海军航空队”未回归的六架战斗机的其中一架。在进行了维修和重新涂装后，现在这架机体被保存在了“南予レクリエーション都市”马濑山公园的“紫电改展示馆”内（游客可以免费进入展览馆，除了每年12月29日到1月1日的休息天，其余日期在早上九点到下午五点开馆），这也是日本国内唯一的一架“紫电改”。目前在美国仍然保有三架“紫电改”，分别分散在“国立海军航空博物馆”（机体编号五一二八），“美国国立空军博物馆”（机体编号五三一二）和“国立航空宇宙博物馆”。

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