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刘嘉树（3月3日），别号智山，湖南省益阳县人。籍贯湖南省攸县，黄埔军校第一期毕业，中央陆军军官学校高等教育班第三期、陆军大学特别班第二期。
1923年冬到广州，考入大本营军政部陆军讲武学校学习。1924年秋并入黄埔军校第一期第六队学习，毕业后任黄埔军校入伍生队区队附，国民革命军第一军排、连、营、团长。1933年任第二十二师四十六旅少将旅长，南京警备司令部参谋长。抗战爆发后，任李默庵系的第10师第30旅旅长。1938年11月授陆军少将，任国民革命军第五军副军长。1943年1月任国民革命军第三十二集团军（李默庵）之国民革命军第八十八军军长。1945年任国民革命军第三十四集团军代副总司令。1946年起任湖南省军管区司令兼保全司令，长沙绥靖公署参谋长。1948年9月晋升陆军中将，任第十七兵团司令。1950年2月6日在广西平南县被俘。1972年3月3日于解放军抚顺战犯管理所病逝，享年69岁。
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而在头型方面，东京方向的头车采用较阔的车头设计，而青森方向车头驾驶室窗户较为突出。测试后，最终量产的E5/H5系列车采纳后者为头车设计方案，而前者设计则成为中国国铁当时仍在研发的CRH380A，以及后来E7系列车头车设计的参考。
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