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蒲城瓯语，又称蒲城话、城里话，通行于温州市苍南县的蒲壮所城，是吴语瓯江片在浙南闽语包围下的方言岛，也是吴语分布的南极。由于语言环境相对孤立，蒲城瓯语既受到闽南话影响，又滞后于其它地区温州话的协同演化，具有一些相对保守的特征。
蒲城瓯语只分布于蒲装所城城内的4个村，蒲城西门外的部分居民也会蒲城瓯语，合计人口可以达到三四千人。蒲城城内居民具有强烈的语言意识，兼用蒲城瓯语和浙南闽语，以蒲城瓯语为母语；内部交流只用“城里话”，和城墙外浙南闽语居民沟通时才会使用闽语。蒲城西门外的部分闽语居民虽然因为住得比较近也会“城里话”，但城内居民认为讲得不正宗。9
蒲城瓯语是卫所守城士兵后裔的方言，从籍贯看士兵大多来自本地和北部吴语区，因此蒲城周遭最初应该也是通行吴语区瓯江片。蒲城早在隋开皇九年（589年）就见诸史籍，至唐咸通年间成为海防要地，宋熙宁元年（1086年）设立蒲门寨；明代为抵御倭寇于洪武二年（1369年）设立镇下关、洪武十七年（1387年）设立蒲门所和壮士所，两城于隆庆二年合并为蒲壮所；清初因迁海一度荒废，同时期大量闽南人因逃难迁入沿海地区导致当地主流语言变化，蒲城瓯语才成为浙南闽语中的方言岛。
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沈丹铁路是中国铁路的一段，旧称安奉线、沈安线。连接辽宁省沈阳市和丹东市。全长277公里、属沈阳铁路局管辖，是中国通往朝鲜的重要出口通道。
* 1904年，为应对日俄战争，日本临时军用铁道监部开始建设安奉铁道，当时为762mm窄轨轻便铁路39。最初的方案是在辽阳与东清铁路接轨，战况好转后改在奉天接轨。后来野战铁道提理部将其改为南满铁路支线，
* 1905年12月3日：建成通车，1906年划归南满洲铁道管理。
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* 隆绪（527年十月—528年正月）：北魏时期领导萧宝夤年号
* 鲁兴或普兴（526年正月—八月）：北魏时期领导鲜于修礼年号
* 广安（526年九月—528年九月）：北魏时期领导葛荣年号
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