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张效祥，男，浙江海宁人，中国计算机专家，曾担任中国人民解放军总参谋部第五十六研究所所长。

1943年毕业于武汉大学电机系，曾前往苏联科学院精密机械与计算技术研究所进修。1991当选为中国科学院院士（学部委员）。

50年代末，曾领导中国第一台大型通用电子计算机的仿制，并在此后的35年中主持中国自行设计的从电子管、晶体管到大规模集成电路各代大型计算机的研制，为中国计算机事业的创建、开拓和发展起了重要作用。70年代中期，领导和直接参与并率先在中国开展多处理器并行计算机系统国家项目的探索与研制工作。经过多年努力，于1985年完成中国第一台亿次巨型并行计算机系统。

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汪元哲，字鲁生，号心烛，应天府六合县籍直隶婺源县人，明朝政治人物。

庚子应天府乡试第十八名举人，万历三十八年（1610年）庚戌科会试四十九名，第三甲第三十八名进士。通政司观政，改扬州府学教授，升国子监助教，四十二年升户部广东清吏司主事，四十四年丁内艰。

曾祖汪澜，乡耆；祖汪拱秀，乡耆；父汪如底，监生；母黄氏。慈侍下。兄元谷（吏目）；元士（县丞）；全器（廪生）；元英（监生）；全惠（州同）；全声（乙卯举人）；元宾（经历）；元庆（鸣赞）；元贞（知印）；元震（廪生）；元宰（监生）；全智（庠生）；元忭（监生）。弟元行（庠生）；元吉；全禄；全受（庠生）。子国淐；国泗。

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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。

现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。

斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。

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