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亚利马太的约瑟是新约圣经中的人物，天主教译为圣若瑟‧阿黎玛特雅，依福音书的记载，在耶稣在十字架上被钉死后，亚利马太的约瑟提供了自己的坟墓给耶稣安葬用，上述的事件在新约四福音书中都有记载。

约瑟是一位住在犹大Arimathea的财主，而且可能是犹太公会中的一员。依马可福音15章43节的记载，约瑟「是尊贵的议士，也是等候　神国的。」，57-60没有提到他是议士，只提到他是财主，也是耶稣的门徒。38提到他「只因怕犹太人，就暗暗的作门徒」。当约瑟听到耶稣的死讯后，他大胆的去见罗马总督彼拉多，领了耶稣的身体

彼拉多经由一名百夫长确认耶稣已死，因此答应了约瑟的请求，约瑟立刻买了细麻布，去各各他要将耶稣的身体从十字架上取下来，然后约瑟和尼哥底母将耶稣的身体用细麻布包裹，且加上尼哥底母买的沉香和没药。耶稣的身体放在约瑟为自己预备的坟墓中．是一个石头凿成的坟墓。因为安息日近了，他们很快的埋葬了耶稣。

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斯纳普实验反应堆(SER)是第一座按照太空卫星应用规范建造的反应堆，它使用铀氢锆为燃料，共晶钠钾合金作为冷却剂，并以大约50千瓦的热功率运行。该系统没有能量转换，但采用了一套将热量散发到大气中的辅助热风系统。应用了与斯纳普10A型类似的反射慢化剂装置反应堆，但只有一个反射面。1959年9月达到临界状态，1961年12月完成最终停堆。该项目被认为取得成功，给斯纳普计划的开发带来了长久的信心，也导致了更深入的研究和组件开发。

斯纳普2号开发型反应堆是建造的第二座斯纳普反应堆，该装置使用氢化铀锆燃料，设计功率为55千瓦，为第一座使用飞行控制组件的型号，并于1961年4月至1962年12月进行了测试。其基本理念是，核动力将成为载人太空舱的长期能源，但必须保护乘员舱免遭来自核反应堆致命辐射的影响。用辐射屏蔽罩包围反应堆并不可行，这对当时可发射的火箭来说太重。为保护“机组乘员”和“有效载荷”，斯纳普2型系统采用了一种“遮蔽护盾”，该护盾是一截含氢化锂的截角圆锥体，反应堆在上端，乘员舱/有效载荷则位于底端遮敝下。

研究人员对反应堆、单个组件和支持系统进行了研究，北美航空的原子能国际部完成了开发和测试工作。斯纳普2型防护罩研制单位则负责研发辐射防护罩，制造防护罩意味着要熔化氢化锂并将它铸造成所需的形状：一截大圆锥台。熔融的锂氢化物必须一次一点地倒入铸模，否则在冷却和固化时会破裂。屏蔽材料中的裂纹对所有依赖它的太空乘员或有效载荷都是致命的，因为这会让辐射穿过乘员/有效载荷舱。随着材料的冷却，它会在里面形成一种空心漩涡，开发工程师必须设法填补这种漩涡，同时保持屏蔽层的完整性。而且，在进行所有这些操作时，还必须时刻记住，他们正在使用的这种材料在潮湿富氧环境中极不稳定，可能会易爆。分析还显示，在热量和辐射梯度下，氢化锂可能会分解，氢离子可通过屏蔽层迁移，导致屏蔽功效的弱化，并使有效载荷遭受到强烈辐射。研制团队进行了不懈的努力，以克服和减轻这些影响。

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铁道迷，指的是铁路运输的爱好者，在英文当中称为「Railfan」。

铁道迷的爱好包括乘坐不同列车、拍摄列车的照片、钻研铁道时间表、参观不同车站、搜集单张或车票、把玩铁道模型等。在铁道出现的初期，范妮·戈登于1861年其14岁时记录了英国大西部铁路上经过西邦尔公园站的机车名称，此等行为被称作「Trainspotting」，从事此等行为的人被称作「Trainspotter」。

许多铁路保育组织会使用修复后的火车为铁路迷举办特别旅行，通常是在没有定期客运服务的线路上。这些旅行既是社交活动，也是铁道迷拍摄不寻常的铁道车辆的机会。

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