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更新于 2026-10-06

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徐州地铁1号线是徐州地铁一条东西向线路,一期工程西起位于铜山区徐萧公路附近的路窝,东至贾汪区高铁徐州东站附近徐州地铁,是为徐州市第一条开通运营的地铁线路。其连接新老城区、快速联系普铁站与高铁站,衔接人民广场、淮海广场、彭城广场、云龙万达四大商业中心,是系统内一条重要的骨干线路。

一期工程线路全长21.967km,其中高架线长0.571km,地下线长20.996km,敞开段长0.4km;与徐萧公路南侧,龟山以西,花头山以北设杏山子车辆段,在京沪高速铁路以东、京福高速公路以西,徐连公路以北设高铁停车场,在韩山商业街站、一号路站附近分别设主变电站,在一号路站附近设控制中心;全线共设18座车站,其中除路窝站1座高架站外,其余均为地下站。

工作日高峰期行车间隔6分30秒,平峰行车间隔8分40秒、节假日高峰期行车间隔8分,平峰行车间隔9分。

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台湾清治末期至日治前期,十八分坑地区为一街庄,称为「十八份庄」,隶属于八里坌堡。该庄北与大窠坑庄为邻,东与下坡角庄为邻,南边为顶坡角庄,西边为牛角坡庄。

1920年(日治大正九年),该庄改制并改名为「十八分坑」大字,隶属于台北州新庄郡新庄街,大字下另设有「十八分坑」、「长窠子」小字名。战后新庄街改制为新庄镇,隶属于台北县,大字亦改制为里。

省道台1线经过十八分坑地区南端,往东可前往台北、基隆等地,往南转西可前往桃园、新竹及中南部地区。

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103街车站(103rd Street station)是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个慢车地铁站,位于曼哈顿上西城Manhattan Valley内103街及百老汇交界,设有1号线(任何时候停站)列车服务。

此站作为原初地铁的一部分,设有两个侧式月台和三条轨道,中央轨道不营运。 南行慢车轨道被视为「BB1」而北行被视为「BB4」,「BB」的订立沿百老汇-第七大道线由96街到242街的链化用途。虽然中央轨道不能停靠103街车站,但仍拥有编号「M」。这些编号一般来说几乎从来不用。

此站是此线最南端的三线铁路车站。车站南方设有道岔将快线轨道引到任一慢线轨道,以便列车跨过由IRT莱诺克斯大道线汇入的轨道。103街下方设有双重快车轨道服务路线南部并弯向东形成IRT莱诺克斯大道线。路线于此站下方转离百老汇直接前往104街。莱诺克斯大道线设有一个位于北行月台中央的紧急出口。

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