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美国国家运输安全委员会（NTSB）指出，恶劣天气及机员无法得到正确的天气资料是导致客机失事的主因。机组员得到过时的天气资讯、无法在起飞前得到正确的天气资料、使他们无法做足事前准备及更改航道。而当他们遇上暴风雨时，由于能见度接近零，因此机员只能依赖机上的雷达侦测前方的天气状况，可是当时的雷达装置有一个缺点，在飞机进入湿度高的空气中，雷达讯号会受空气中的雨水影响而导致折射，令飞机接收回的讯号会有误差。从后来的黑盒子中的通话记录中得知，机员看到雷达前方有一个比较空旷的地区，他们以为该处是无云区，其实正好相反，而是风暴最强的区域。
飞机在暴雨区中遇上棒球般大小的冰雹侵袭，冰雹除了破坏机身及挡风玻璃，也破坏了引擎的整流罩。雨水混合冰雹被吸入引擎，会使引擎效能变差并使引擎内部发生气流反转。虽然其后引擎恢复效能，可是机员收到塔台指示要爬升，机员便增加引擎输出以达至爬升至15,000尺的要求。可是在这种情况下，引擎内部发生气流反转，最终导致引擎内部压缩机扇叶金属疲劳而断裂，引擎亦无法再运行。
调查员亦发现，当飞机的引擎相继停止运作后，塔台告知他们要飞到暴风区东部的杜宾斯空军基地作紧急迫降，可是当时飞机为了离开风暴曾以相反方向地往西飞行。调查人员相信，当时机员是意图尽早脱离暴雨区而找寻出口。但调查员相信假如当时他们坚持向著机场方向飞行，应该不致于令飞机在前往杜宾斯的过程中，丧失过多高度，令飞机最终在无可选择的情况下于公路迫降。
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局部均衡理论（Partial Equilibrium Theory），又称为局部均衡分析（Partial Equilibrium Analysis）。是假定该市场的活动对其他市场很少有影响或者几乎没有影响的情况下，单个（或部分）市场供给与价格之间的均衡状态。
阿尔弗雷德·马歇尔于1920年创立了局部均衡理论。他假设单一商品市场规模足够小，以至于消费者对单一商品变动影响甚微，可以视为无影响。并且，商品市场的小规模也使得一种商品的价格变化对其他商品的价格影响很小，几乎不存在商品间的互补效应或替代效应。因此可以认为商品的价格变化不影响其他商品的价格变动。例如：在对小麦市场供求变化进行分析时，假定小麦市场基本独立于诸如玉米、大豆等相关市场。
局部均衡的分析方法属于一种经济分析方法。即假设其他条件不变，一定时间段内某个变量对有其他相关经济变量的影响的分析方法。在局部均衡理论中体现为假设单个市场的变动对其他市场很少有影响或没有影响，在此基础上分析供求曲线的关系与变化。
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1988年至1998年，在塔斯社（后改为俄通社-塔斯社）工作，曾任驻法国巴黎记者。
1998年，进入俄罗斯政府任职。1999年6月，开始担任总理斯捷帕申的顾问。同年9月，开始担任总理普里马科夫的发言人。
2000年1月至2001年12月，俄罗斯总统办公厅新闻局局长。2002年1月，转任总统礼宾司司长。2008年5月12日，在普京政府出任通信与大众传媒部部长。
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