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，为接续电视动画《钢之炼金术师》（第1版）故事发展的剧场版作品。背景从炼金术世界搬到现实世界，时为1923年德国慕尼黑。
此时的德国正要面对著第一次世界大战战败后所产生的恶性通货膨胀。
爱德华来到一个无法使用炼金术的世界（即现实世界），为了寻找回到原本世界的线索，便与酷似弟弟的青年艾尔凡斯·海德利希一起进行液态燃料火箭的研究，但对爱德华而言，漫长的两年时光过去，相对能找出回到原来世界的机会也越来越渺茫。
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湖南高速公路建设起步较晚，最早修建的高速公路为莲易高速公路，始建于1989年12月，1994年12月28日建成通车，全长71.29公里，其中高速路段长23.18公里，充其量为高等级公路。1996年12月26日随长永高速公路竣工通车，才真正结束没有高速公路的历史。湖南高速路网规划经历了“九五”期间“一纵一横”到“一纵三横”，“十五”为“一纵四横”，“十一五”调整为“五纵六横”和“五纵七横”，2014年调整为“七纵七横”，总规模约 8622 公里。
“九五”期末的2000年，湖南高速公路通车里程449公里，占全国高速公路通车里程的2.75%；“十五”期末的2005年，公路通车里程达到1,403公里，占全国高速公路通车里程的比重上升至3.42%；到“十一五”期末的2010年，湖南高速公路通车里程达到2,386公里，占全国高速公路通车里程的比重达到4.32%。“十一五”期间，湖南新开工53个高速公路项目4,457公里，是“十五”的5.7倍，超过2005年以前开工里程的总和，完成投资1,536亿元，高速公路在建和通车总里程达6,450公里，历史性地进入全国第三位。“十二五”期间（2011-2015年），湖南高速公路建设预计投资额达3,000亿元。2020底，湖南省高速公路通车里程达到6,951公里，居全国第十。
根据新修订的“十二五”高速路网规划，到“十二五”期末，湖南新增高速公路通车里程4887公里，将基本建成“六纵八横”总计达7,273公里的高速公路骨架网，全面消除省际断头路，原规划的25个出省通道全部打通，实现全省所有县级行政区30分钟内能够通达高速公路。湖南高速路网密度设计，与铁路通车总里程比配以1.5:1甚至2:1，按照1.5:1比例规划，将达到县县通高速公路的目标，密度达到每百平方公里3.3-3.5公里；与周边省份广东、江西、广西、贵州、重庆和湖北高速公路网络的全部实现对接。
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1890年，出生于工人家庭。1905年，加入拉脱维亚社会民主工人党。1908年，流亡英国。
1911年，回国。1917年，十月革命，从事地下工作。1919年，任车里雅宾斯克委员会主席。1924年，任西伯利亚革命委员会副主席。1925年，任中央候补委员。1929年，任西伯利亚州委第一书记。1930年，任中央委员、新西伯利亚州委第一书记。1935年，任主席团候补委员。1937年，任农业人民委员。
1938年，被捕。1940年，处决。1956年，平反。
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