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2018年5月15日，依利雅斯奥玛在国家心脏中心病逝，享年82岁。他于5月16日上午11时35分被安葬在惹兰安邦穆斯林公墓。
马来西亚能在1992年重夺汤姆斯杯，主要归功于依利雅斯奥玛创建的1988至90年改革计划。他重用中国籍教练如韩健、杨阳和陈昌杰，并引入系统化的训练制度，为夺冠奠基。
羽总秘书黄锦才说：“依利雅斯奥玛的离去，对本土羽坛是巨大损失。1992年，大马最后一次赢得汤杯冠军时，他扮演关键角色，功不可没。”“我谨代表羽总向丹斯里（依利雅斯奥玛）的家属表示哀悼，也希望即将出征曼谷汤尤杯决赛圈（5月20至27日）的国羽将士们，能化悲愤为力量，争取佳绩。如果大马能时隔26年重夺汤杯冠军，这将是对于丹斯里（依利雅斯奥玛）的最高敬礼。”
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梅济－塞纳河畔罗米伊铁路（Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine）是法国东北部的一条铁路，起点为梅济穆兰站，终点为塞纳河畔罗米伊站，全长77公里。该铁路于1884年全线建成通车，1953年停止客运服务，现大部分路段已关闭，在法国铁路系统中的编号为004000。
梅济－塞纳河畔罗米伊铁路修建计划于1875年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1884年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
因该铁路客流较小，其客运已于1939至1953年间分段停止，而埃斯泰尔奈以南的路段也于1991年停止货运服务。现仅剩北段部分路段尚有少量货运班次。
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2010年9月12日制定，该协议要求银行之资本适足率在2013年起从现在的4%提高到4.5%，到2019年进一步提高到6%。加上2.5%的银行资本缓冲，逐步达到8.5%的要求。
巴塞尔委员会认为，之所以为出现2007年开始之全球金融危机，因为银行普遍提高财务杠杆操作比率，并且持有流动性较低的资产，当银行体系面临资金水位因交易损失或是信用风险的提高而的不断下降,所造成的信用紧缩时，其本身难以承受，导致许多中小型银行纷纷倒闭。同时，去杠杆化过程中的交易使得资产价格大幅下滑，使得危机进一步恶化。在最严重时，人们对银行体系的偿债能力失去了信心，不得不依靠公共部门如央行的相关货币政策减缓市场之信用紧缩现象，以获得充足流动性和资金,甚至是对其债务的担保。为了防止在金融危机中所出现之系统性风险再次发生，因此委员会希望进一步加强监管的框架，使得银行体系更能承受经济市场环境的变化，避免对世界经济与金融市场产生重大的影响。
根据经济合作与发展组织的研究，实施巴塞尔协议III将对于世界经济产生−0.05%至−0.15%的影响。这个影响主要是由于银行体系的融资成本的提高使得其将这个成本部分地将其转嫁至实体经济即贷款人之上，估计贷款人可能因此需要多支付15至50个基点的息差。但这是基于贷币政策不变的前提之下的，真正的影响可能会由于相关环境与政策的变化而有所不同。
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