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也有观点认为，在卫满灭亡箕子朝鲜后，箕子朝鲜的准王逃亡马韩部落建立的部落联盟被称为辰国，其地理位置也大体相当。
朝鲜民族主义学者申采浩在他1931年所著的《朝鲜上古史》中认为辰国是檀君朝鲜的三个省（"Three Confederate States of Gojoseon"）之一，另外两个省是弁朝鲜（Beonjoseon，公元前2333年－公元前108年）和马朝鲜（Majoseon，公元前2333年－？）。
主要史书都可以看到有关辰国的纪录：在《三国志》里，辰韩是从前的辰国而来的；在《后汉书》里，合称三韩的马韩、辰韩、弁韩，都是从古时的辰国而来。
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盈宁站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区的火车站，因处在盈丰和宁围之间，故得名盈宁。于1992年随原浙赣铁路杭州绕行线（现沪昆铁路）的修建而设立，不办理客货运业务。当时站内设有3条股道，其中正线1条、到发线2条300。1996年车站及其线路开始复线化工程，当年12月车站至杭州东站区间实现复线化、1998年12月至白鹿塘站区间实现复线化，复线化后设有4条股道
，2006年实现电气化。车站在杭州东站改造筹备期间曾被考虑作为分流车站使用，后未能成事。
该车站原先由上海铁路局萧山车务段管理，2000年原萧山车务段合并入诸暨车务段。2005年因上海铁路局第二轮生产力布局调整，原诸暨车务段合并至新成立的金华车务段，盈宁站因而改由金华车务段管理；2009年10月1日起该站移交杭州直属站管辖。
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* 1993年5月被林业部批准为国家森林公园；
* 1995年7月被江西省人民政府列为省级重点风景名胜区；
* 2002年5月被国务院批准为第四批国家重点风景名胜区。
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