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美国陆军为了要一种火力更强、速度更快的武装直升机,而启动先进空中火力支援系统(AAFSS),并开始研发AH-56夏延直升机用于反坦克武装直升机的角色,但夏延的开发并不顺利。同时间,贝尔提供的是309 眼镜王蛇,而塞考斯基先是提供SH-3海王直升机,而后又以此为基础,开启研发S-67。S-67于1969年11月开始设计,随后于1970年2月开始制造,并成功于1970年8月 20日首飞。虽然S-67的尺寸大,速度又快,但它以非常平稳和反应灵敏而著称。S-67采用五叶主旋翼和尾旋翼。主旋翼取自S-61(SH-3),但经过修改后具有一个轮毂整流罩、后掠主旋翼叶片尖端和一个特殊的“alpha-1”连杆,该连杆在主旋翼控制装置中,以增加总俯仰灵敏度和总变距操纵。S-67也配备了移动地图显示、手动集体无线电调谐控制和夜视系统。
S-67由西科斯基试飞员库尔特·坎农(Kurt Cannon)和拜伦·格雷厄姆(Byron Graham)驾驶,于1970年12月14日在3公里3km(1.9mi)的航道上以348.97km/h(217 mph)的速度飞行,创造了两项 E-1 级世界速度纪录,和1970年12月19日在15to25km(9.3to16mi)的路线上以355.48km/h(221mph)的速度行驶。这些记录持续了八年。
1972年,美国陆军对S-67黑鹰和309眼镜王蛇直升机都不满意,认为其无法取代AH-56夏延直升机。而陆军选择创建新的先进武装直升机计划。
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省(voivodeship或voivodate)是部分东欧国家的行政区划单位,其行政长官(省长)被称为沃伊沃德(voivode)。中世纪时东欧就有省的建制,大致类似于西欧的公国。现代波兰的第一级行政区划仍称为“省”。
voivodeship在东欧各语言中的名称包括乌克兰语中的воєводство,波兰语中的województwo,罗马尼亚语中的voievodat,保加利亚语中的войвода,塞尔维亚语中的vojvodina(војводина)、vojvodstvo(војводство)或vojvodovina(војводовина),匈牙利语中的vajdaság,白俄罗斯语中的ваяводства,立陶宛语中的vaivadija等。尽管《牛津英语词典》等英语词典也收录了voivodeship,但该词在英语中并不常用,一般以通用的province来指代。
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此外,在1号线站台修建时,鼓楼站预留了相关换乘通道及上层站台,供规划中的2号线使用。预留站台与1号线站台通过楼梯连接。由于预留站台是西北-东南朝向,后期新建的4号线无法接入,故在西面新建站台,原预留站台改为设备层。
鼓楼站采用岛岛T型换乘形式:换乘可通过站厅换乘,从地下三层的1号线站台通过扶梯上至地下一层的站厅,通过站厅的4号线楼梯下至地下二层4号线站台。
鼓楼站周边是多个机关单位所在地,因此南京地铁联手南京市纪委联合将鼓楼站命名为“清风车站”,鼓楼站以“清风”为主题。一号线站厅墙壁雕凿着文天祥的《正气歌》,设有包拯、周处、赵匡胤、孙权等人的京剧脸谱展。
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