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双腔龙的第三个种易碎双腔龙（A. fragillimus），只是一个高1.5公尺的不完整神经弓，位于背部脊椎的倒数第一或倒数第二节（D10或D9），在生前这骨头应有2.7公尺长。除了这部分脊椎，科普的纪录中也有一块「股骨的末端」，位于该巨大脊椎数十米之外，而这个没有被描述的股骨也被认为是来自于同一个体。
在2010年的一份专题论文，提出双腔龙属的第四个种。Henry Galiano、Raimund Albersdorfer将发现于怀俄明州大角盆地、私人收藏的数个完整标本，非正式命名为「"A. brontodiplodocus"」。他们认为莫里逊组的大部分梁龙科化石，其实是双腔龙的不同生长阶段、或是不同性别，因此种名综合雷龙与梁龙。但许多人质疑不同生长阶段、不同性别双腔龙的理论。原始研究人员也不再主张这个理论。
易碎双腔龙是由古生物学家爱德华·德林克·科普（Edward Drinker Cope）所聘请的化石收藏家Oramel Lucas在1877年所挖掘的。Lucas在美国科罗拉多州的卡农城北方的花园公园发现这个部分脊椎（神经弓及神经棘），接近发现圆顶龙的矿场。这个部分脊椎的保存状况很差，但却异常的大，高度有1.5公尺高，估计完整的脊椎可达2.7公尺高。他在1878年把这个标本运送给科普，而科普以此作为新种易碎双腔龙的正模标本（编号AMNH 5777），并于同年8月公布。牠的种名是由古希腊文的「fragillimus」而来，意为「非常易碎」，意指神经弓的椎板非常薄。从科普发掘时的纪录得知，这个标本从发现圆顶龙的矿场南面的山上被发现。科普指该位置是属于达科他组（Dakota Formation），年代为白垩纪中期，而在同一地层的圆顶龙则是属于莫里逊组（Morrison Formation），年代可追溯至晚侏罗纪的提通阶。一块巨大的股骨化石也在附近被发现，被推论可能也是属于易碎双腔龙。
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VW166两栖车（Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen）是德国军队在第二次世界大战广泛采用的两栖车辆，设计者是有名的斐迪南·保时捷，由福斯汽车厂生产。
* 发动机：风冷式汽油发动机（25匹马力）
VW166两栖车的设计和同由保时捷设计的福斯金龟车相似，由一个置于车尾气冷式发动机推动，VW166由于要浮在水面和在水上航行，因此车身呈船形。车尾设有螺旋桨，在陆上行驶时向上收起。当车辆下水后，螺旋桨会放下并与发动机的传动轴相连，驾驶再用齿轮箱把发动机输出动力全部转移推动此传动轴，螺旋桨会转动，VW166就因此在水上前进，前车轮在水上航行时作为船舵。
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* 在本季选十二首得奖金曲中，歌手因事缺席获奖，包括黎明及张学友 ，而何家劲、苏永康(合唱)、彭家丽(合唱)及巫启贤(以华语歌手的身份)是首次打入季选的得奖歌手。
* 在本季选十二首得奖金曲中，苏永康、彭家丽以及许志安、郑秀文是首次以合唱组合的型式获得季选奖。
* 本季选举行前，发生了不幸的事件是华南水灾，所以在季选结束前，主持及一众歌手亦呼吁观众捐钱去支持「华南水灾筹款之夜」。
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