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多相催化（Heterogeneous catalysis）是指催化剂相与反应物或产物相不同的催化作用。 该过程与反应物、产物和催化剂存在于同一相中的均相催化形成对比。 相位不仅可以区分固体、液体和气体成分，还可以区分不混溶的混合物（例如油和水），或任何存在界面的地方。
多相催化通常涉及固相催化剂和气相反应物。 在这种情况下，在催化剂表面发生分子吸附、反应和脱附的循环。 热力学、传质和传热会影响反应速率（动力学）。
多相催化非常重要，因为它可以实现更快的大规模生产和选择性产物形成。 世界上大约 35% 的 GDP 受到催化的影响。 90% 的化学品（按体积计）的生产得到固体催化剂的帮助。 化学和能源工业严重依赖多相催化。 例如，哈伯-博施法 (Haber-Bosch process) 在氨的合成中使用金属催化剂，氨是肥料的重要成分； 2016 年生产了 1.44 亿吨氨。
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* 合唱：“太阳，你已落去”（"Schon weichet dir, Sonne")
* 独唱与合唱：“神，全能的神!”("Gottheit, über alle mächtig!" ）
* 塞斯奥独唱与合唱：“你尘世中的子女正颤抖着”（ "Ihr Kinder des Staubes, erzittert"）
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奥迪A7（Audi A7）是奥迪自2010年开始生产的一款E级行政车。A7有四个无框玻璃门和一个掀背式的后车厢门，车身流线像是快背车。其概念车在2009年发布，正式版于2010年7月26日首次在慕尼黑亮相，同年秋上市，2012年和2013年分别在此基础上开发出奥迪S7和RS7。2018年发布全新Audi A7 。
由于奥迪A7在中国大陆市场相当受欢迎，并且一汽大众A4L、A6L等长轴距国产奥迪车型在中国大陆地区取得的青睐，上汽大众决定也将推出长轴距版本的A7，并取名为A7L，由奥迪总部以及中国区分部联合研发。此车一改原本A7 Sportback的造型，而是采用了三厢车的设计，轴距由原本的2914mm增长至3026mm，车身内饰方面则是与普通A7相同。2021年9月26日，上汽奥迪A7L下线投产。
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