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放射状植物（学名：Radiatopses）是维管植物及真叶植物的演化支之一，包含了种子植物及一些已灭绝的化石姐妹群。这一类群的初生木质部在维管束(或称维管组织)横切面的位置呈放射状分布而得名，相较于链束植物（Moniliformopses）则是环状分布。Crane1997

本类群被定义为包含了化石物种多变杆蕨（Pertica varia）及现代被子植物香睡莲（Nymphaea odorata ）的结点分支，即包含了两者的最后共同祖先及其所有后代的演化支。Crane1997

本类群植物拥有四直列式的分枝，有多束的原生木质部位于初生木质部的中央平面。Crane1997

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302国道（或“国道302线”、“G302线”）是在中国的一条国道，起点为吉林珲春，终点为内蒙古阿尔山市的国道，截至乌兰浩特市全程1028千米。

这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。

1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。

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