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多重共线性（Multicollinearity）是指多变量线性回归中，变量之间由于存在高度相关关系而使回归估计不准确。在该情况下，多元回归的系数可能会因为模型或数据的微小变化发生剧烈改变。在样本数据集中，多重共线性不会影响模型整体的预测能力或信度，它只会影响单个预测值（predictor）的结果。简而言之，一个包含有共线预测值的多元回归模型可以指示出模型整体的预测可靠程度，但可能无法对单个预测值给出有效结果，也可能无法判断哪些预测值是冗余的。
需要注意的是，在对回归分析的叙述中，“没有多重共线性”多用于指代没有“完全的多重共线性”，意为预测值之间存在完全线性相关关系。在这种情况下，模型矩阵Χ不是满秩，因此其矩量矩阵不可逆。在该情况下，对一个普通线性模型来说，普通最小二乘估计值不存在。
虚拟变量陷阱（英语：Dummy variable trap）有可能触发多重共线性问题。
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山顶缆车历史珍藏馆是香港的一个私营博物馆，位于中环总站，介绍山顶缆车的历史，并展出超过200件相关珍贵文物。该博物馆于2007年9月27日正式开放（于2019年4月23日至2022年8月26日，因应山顶缆车改善工程而停用，直至2022年8月27日完成改建重新开放）。
山顶缆车历史珍藏馆面积约650平方米，设有超过200件展品，包括早年的售票工具及车票，更有1888年负责兴建缆车的英籍工程师之信件。而绿色的旧缆车操作机件，也被放在馆内的当眼处。
* 旅客凡于中环山顶缆车总站乘搭山顶缆车登山可免费入场
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南大干线最早出现于1997年规划的《番禺市市域规划》，当时规划的设计最高限速为60公里每小时。在2003年时最高限速改为80公里每小时，但在2004年时出现规划名称为“平南高速”与南大干线极其相似的高速路，并从2006年起屡次遭受沿线居民反对。2012年，交通局注销平南高速项目，原线走向由南大干线代替。
南大干线于2014年5月28日最先开始广东省妇幼保健院-市新路标段（BT标段）动工准备，但在2016年才开始陆续启动全线标段施工准备。2017年全线标段开始围蔽施工。
2021年，南大干线东段14.24公里率先通车，2023年1月18日再开通西段部分路段（此路段全长10.9公里）。2023年3月31日23时，南大干线汉溪大道B线隧道开通试运行。
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