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特奥巴尔德·冯·贝特曼-霍尔韦格（Theobald von Bethmann-Hollweg，1月1日），德国政治家，曾于1909年至1917年间任德意志帝国总理。
特奥巴尔德·冯·贝特曼-霍尔韦格为第一次世界大战爆发时的德国总理，在斐迪南大公于赛拉耶佛遇刺后，促使奥匈帝国采取强硬行动，终酿致大战爆发。战争初期，提出九月计划，详述战争目标、我方状况。1916年曾冀望美国总统伍德罗·威尔逊的调停，然终因保罗·冯·兴登堡及埃里希·鲁登道夫的上台而失败。1917年7月，特奥巴尔德·冯·贝特曼-霍尔韦格在政变中下台，而于1919年再次获举世瞩目。该年其向协约国要求代替德皇威廉二世受审，为最高战争会议（The Supreme War Council）拒绝。在生命最后的日子，特奥巴尔德·冯·贝特曼-霍尔韦格撰写回忆录，于1921年元旦因肺炎去世。
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穆塔（Muta pron；Hohenmauthen），是斯洛维尼亚北部穆塔区最大的聚居地及行政中心，也是科罗统计区的中心。传统上，它是下施蒂里亚的一部分，因为它是施蒂里亚公国的一部分。Muta Bistrica 河（斯洛文尼亚语：Mučka Bistrica）流经该镇，并汇入德拉瓦河。
当地的教区教堂是献给圣玛格丽特的，属于天主教马里博尔总教区。它在1349年的书面文件中首次被提及。在17世纪扩建。穆塔还有另外两座教堂。位于 Spodnja Muta 小村庄的施洗约翰教堂是一座11世纪的罗马式圆形大厅，增加了一个早期的哥德式圣殿。14世纪的壁画在教堂中幸存下来，木制彩绘天花板来自16世纪末和17世纪初。聚居地南部德拉瓦河岸边的教堂是献给圣彼得，是一座建于13世纪的晚期罗马式单中殿建筑，经过几个世纪的各种改建。
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* 2021年12月8日，根据杭州市政府批复，车站将更名为“东新园站”。
* 2022年1月26日，站名正式更改为东新园站。
5号线东新园站沿东新路南北向布置。车站全长192.95m，深度16~18m。站台上设有厕所。，车站主体围护结构采用地下连续墙，主体结构为地下两层双柱三跨箱形框架结构，采用半盖挖顺做法施工。车站共设2个风亭和4个出入口，总建筑面积12322平方米，此外还设置有地下商业服务及停车空间共计3.8万平方米。
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