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ED75型电力机车主电路的最大特点，是在日本首次采用了级间相控调压的控制方式。级间相控调压是由以往调压开关有级调压（例如EF70、ED74型电力机车）向晶闸管相控无级调压（例如ED77、ED78型电力机车）过渡期间的控制方式，ED75型电力机车使用变压器低压侧调压配合磁放大器相位控制，来实现牵引电动机端电压的平滑调节。
机车通过改变主变压器次边绕组的匝数，构成共13个大调压级，每升一级则电压提高96伏特；并在每个大调压级内，利用两个磁放大器的相位控制平滑调节输出电压。ED75型电力机车首次采用了LTC2型无电弧调压开关切换器，避免切换时接触器带负载开断而产生电弧，切换器包括13个调压开关和2个转换开关，级位转换通过电动凸轮轴控制器进行，开关切换器的控制采用无触点控制电路。
机车装有两台MA1型干式风冷磁放大器。磁放大器实际上是一种自饱和电抗器，由两个绕有直流控制绕组和交流负载绕组的铁芯组成，通过改变控制电流可改变铁芯磁通密度。由于铁芯在磁饱和前具有高电感、高阻抗及磁饱和后具有低电感、低阻抗的特点，因此改变每个导通周期内正负半周当中饱和或非饱和状态的持续时间就可以控制输出电流，其工作原理和晶闸管十分相似，相当于改变晶闸管的导通角和控制角。
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* 胞兄崇庆，道光丁酉拔贡，浙江绍兴府同知，著有《槐荫堂诗稿》；
* 胞叔吉泰，嘉庆丁丑进士，湖南永顺府知府，著有《宜郁集诗稿》；
* 堂弟崇谦，咸丰庚申同榜进士，广西马平县知县；
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九.玄黄9小程序常见问题汇总
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在美国， 截至2005年，他们宣称在未先经过EPA ，即美国环境保护署评估的情况下，不会出现新的五溴二苯醚和八溴二苯醚的生产或进口。 截至2007年中，美国共有11个州禁止使用五溴二苯醚。
2009年5月，由于五溴二苯醚的持久性，生物累积性和毒性符合持久性有机污染物的标准，因此将五溴二苯醚添加到了《斯德哥尔摩公约》中。
在五溴二苯醚于2004年12月31日由美国唯一的制造商自愿淘汰后，美国环保署于2003年开始组织家具阻燃合作伙伴关系，以更好地了解家具行业的消防安全选择。该伙伴关系在2005年发表了对五溴二苯醚替代品的评估，包括磷酸三苯酯、三溴新戊醇、三(1,3-二氯-2-丙基)磷酸酯和12种专有化学品。
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