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连环新接龙开始时会发下104张牌,其中初级只有黑桃花色,发下8套牌;中级只有黑桃和爱心花色,发下4套牌;高级为四种花色皆有,发下两套牌。游戏开始时,平均分发十叠牌,每叠中只有一张牌正面朝上。左边的四叠牌每叠六张,右边的六叠牌则是每叠五张,其余的牌则是放在视窗右下角的五叠牌叠中(当玩家要发一列新牌时就会用到这些牌)。
移牌的方法是将牌直接用拖曳的方式拉到另一个排叠上。移牌的规则如下:
* 可以将牌叠最底下的任一牌移到空的牌叠。
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王和德(Vương Hòa Đức,2月23日),有香港报章曾误译为「黄和德」,越南共和国外交官,为最后一任越南共和国驻香港总领事。
王和德1923年5月9日生于法属印度支那芹苴省芹苴市,早年毕业于南越国家行政学院经济及金融学系,后远赴美国密歇根州立大学深造,1949年任职于南越青年部,1952年任职于财政部,1958年加入外交部出任驻日本大使馆三等秘书至1963年,之后先后担任一等及二等秘书,1964-66年任驻仰光代总领事,离任回国后于1966-68年担任外交部美洲及联合国事务室主任,1967-69年任外交人员训练中心主任,1968-69年任外交部人事会计室主任,后转任外交顾问。
1969年5月,南越外交部宣布王和德出任第3任南越驻香港总领事,并于同年8月11日抵港履新。
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U28CG型柴油机车是美国通用电气公司于1966年为圣塔菲铁路提供的一款干线客运柴油机车。
在1960年代末以前,美国邮政部仍然与美国各大铁路公司保持合作关系,通过加挂在旅客列车编组内的邮政车来完成铁路邮递任务,这对许多铁路公司而言是一个利润颇为可观的业务项目。当时圣塔菲铁路使用的客运机车大多都是1940年代引进的易安迪F系列柴油机车,包括FT、F3、F7型柴油机车。1966年,为了替换这些经过长年使用而老化的机车,圣塔菲铁路决定尽快采购一批新型柴油机车。由于通用电气公司能够在最短时间内交付新车,而且通用电气公司还可以提供较优惠的折价贴换,方便圣塔菲铁路处理已被淘汰的旧型机车,因此圣塔菲铁路最终决定向通用电气公司订购10台U28CG型柴油机车。
U28CG型柴油机车是在U28C型柴油机车基础上改良而成的干线客运柴油机车,型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co、“G”代表搭载有蒸汽锅炉。除了增加蒸汽锅炉和改变齿轮传动比之外,U28CG型柴油机车与U28C型柴油机车并没有太大差异。
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