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对于台湾方面产生的阴谋论，中国国台办发言人范丽青在记者会时予以澄清，赵磊并不是跆拳道教练，他和吴静钰之间也不存在所谓的师徒关系。因为不少在2009年之前中国大陆的报导指出，时任国家体育总局重竞技运动管理中心跆拳道部部长的赵磊赵磊在国内评比和选拔国际赛时，多次对吴静钰跆拳道的天赋表示赞赏，两人关系十分要好，这也让一些台湾人始终未改变其协助吴静钰夺冠而陷害杨淑君的阴谋论。

2011年十月下旬，媒体报道赵磊中国警方带走协助调查，一些媒体猜测是因涉嫌经济问题。

2015年1月4日，因为河南体育局长在法院作证，指称曾将30万元人民币分2次给赵磊，让河南省在全运会上夺得金牌。法院一审判决，赵磊接受请托收受钱款，符合受贿罪的犯罪构成要件，判处赵磊有期徒刑10年，没收贿款30万元。

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送行拍子木（送り拍子木，おくりひょうしぎ）是以本所（东京都墨田区）为舞台的怪谈本所七大不可思议之一。

本所割下水附近，夜里巡夜之人击打拍子木并吆嚯「小心火烛」，停下来后却听到拍子木的声音不断重复盘旋，如同有人在身后共同巡夜，转过头去却发现身后空无一人。有人认为实际上是由于晚上拍子木的声音在狭窄的小巷中产生的回音。也有人认为是雨夜，雨点打击在拍子木上产生的声音。

送行拍子木被认为是和同为本所七大不可思议的「送行提灯」相似的妖怪。

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法兰西岛号（Île de France）是曾运营于法国巴黎至荷兰阿姆斯特丹间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路、比利时国家铁路及荷兰铁路在1957年至1995年间共同开行。其命名源自以巴黎为中心的法兰西岛，这是法国的22个大区之一。列车曾先后被纳入全欧快车（TEE）和欧城列车（EC）等类别，直至1995年被大力士高速列车（Thalys）所取代。

法兰西岛号是全欧快车网络在设立初期，于巴黎－布鲁塞尔－阿姆斯特丹这条繁忙的线路上由法国运营的列车。自1957年6月2日起，这条线路共提供3班全欧快车服务。其中青鸟号仅在巴黎至布鲁塞尔区间运行，另一班北方之星号则往返于阿姆斯特丹至巴黎。这两班列车均将原有的服务升级至仅设一等Wagenklasse的全欧快车类别，并分别由比利时国家铁路和荷兰铁路运营维护。法兰西岛号是作为北方之星号的“镜像”班次被引入，后者于早晨在阿姆斯特丹发车并在晚餐前返抵阿姆斯特丹。为了使巴黎也有一个早晨发车、并在晚上从阿姆斯特丹返抵的全欧快车，法兰西岛号应运而生。

法国国家铁路最初使用RGP825型柴联车担当法兰西岛号的运营任务。与此同时，法国也开始发展由机车牵引全欧快车车厢和搭载多电压制式电力机车的技术。能兼容欧洲四种主流铁路系统电压的全欧快车动车组于1961年由瑞士率先推出，法国则在1964年推出了它们的CC 40100型电力机车。1964年5月31日，法兰西岛号成为首班使用这款机车并搭配专为这条线路订造的全新PBA（即巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹的首字母缩写）型不锈钢车厢的列车。至1964年8月2日，由法国国家铁路及比利时国家铁路在这条线路上运营的所有全欧快车均已改用Voiture TEE PBA。这一编组模式一直沿用至1995年巴黎－布鲁塞尔间开行高速列车后而被取代。然而，它们曾在1983年和1987年进行过一些改动，当时的编组被重新加入二等车厢，并在车窗上方漆以绿色的条纹，以便与一等车厢的红色条纹作区分。

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