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从社会发展背景上看，近现代城市规划的起源脱离不了19世纪工业化及城市化状况。市场失灵是西方近现代城市规划产生的基础，理性和科学是其职业化的标志。理性的综合规划模式主导了20世纪前50-60年的城市规划实践，并在战后凯恩斯国家干预主义盛行时期达到高潮。此间，综合规划的权力和范围在规划实践中不断扩张，似的规划在很大程度上取代了市场对空间配置的作用，最终导致由市场失败转化为规划失败。
1960年代后，政治学、经济学以及社会学领域的新自由主义和市民社会思潮逐步兴起，复杂科学中有关系的复杂性和演化过程的不确定性思潮确立，理性的综合城市规划模式受到广泛批判。
1990年代，城市规划学界开始关注大都市的全球化理论，并提出世界城市的理念。
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Six Gravity （シックスグラビティー）
* 师走驱：辉山 立（第一幕~第八幕）泽边 宁央（第九幕~）
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* 7次车的5327F编组是为了乘入京滨急行电铁时，能配合作快特的用途（因为京急自社的快特班次是以120km/h行走），所以将设计最高速度提升到130km/h，电动机的单机功率增大至180kW，但由于没有装备增压煞车装置，列车无法于600米内由行驶最高速度煞停，最后没有实现京急线内120km/h运行。5327F编组搭载的控制装置为T-INV1A型（与6300型的1、2批次车同形式），元件电容4500V·2300A。
* 直至2009年9月，大部分列车的磁励音已经改变。
在2006年11月3日结束使用5200型后，浅草线所属车辆只剩下本形式及E5000型电力机车。原定于2015年末开始引入新型车辆，及后计划延期2年。
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