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德克萨斯州高速环状八号公路（Texas State Highway Beltway 8），又称山姆·休士顿林荫大道（Sam Houston Parkway）或山姆·休士顿付费公路（Sam Houston Tollway），是美国德州休斯顿一条88哩（142公里）长的环状高速公路，全部座落于哈里斯郡境内。
相对于休斯顿内环的610号州际公路，环状八号公路为休斯顿的外环公速公路。2011年2月26日，环状八号公路全程通车。
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同样是诺贝尔经济学奖得主的阿马蒂亚·库马尔·森则在《贫困与饥荒：关于权利和剥夺的尝试（Poverty and Famines: An Essay on Entitlement and Deprivation）》中指出，人口扩张并不会像马尔萨斯主义者或新马尔萨斯主义者所论证的那样导致饥荒或环境退化。相反的，有记录的案例指出在政治上缺乏对现存大量资源的权利，会导致某些人口陷入饥荒。在他的纪录中，在资源充足和人口较少的情况下也会发生饥荒。因此他认为，饥荒和环境退化只会发生在民主制度无法发挥功能或不具代表性的国家中。
Ester Boserup在《农业增长的条件：人口压力下的土地变化经济学（The Conditions of Agricultural Growth: The Economics of Agrarian Change under Population Pressure）》中指出：从归纳性、经验性的案例分析来看，马尔萨斯对农业规模与人口之间一对一的关系与演绎概念的假定实际上是相反的。Boserup认为世界上充满了直接相反的案例：人口成长会使得农业方法的扩大和改良，而不是向马尔萨斯认为的由于农业技术和规模限制了人口的数量。
生态马克思主义学者Allan Schnaiberg也主张反对马尔萨斯主义，认为在较大的资本主义经济体下，资本主义才是造成组织政治经济退化的罪魁祸首。并举出雨林地区的案例，指国家和资本家会在他们要开始破坏环境、造成组织退化之前将人们赶出他们原本生活的雨林地区。
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