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马恩河畔马里（Mary-sur-Marne，LL-Q150 (fra)-Xenophôn-Mary-sur-Marne.wav）是法国法兰西岛大区塞纳-马恩省的一个市镇，属于莫城区。
马恩河畔马里（P625）面积P2046，位于法国法兰西岛大区塞纳-马恩省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹省，西接埃松省、马恩河谷省、塞纳-圣但尼省和瓦兹河谷省，南至卢瓦雷省，东南接约讷省，东临马恩省和奥布省，东北接埃纳省。
与马恩河畔马里接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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混凝土重力坝，最大坝高124米，坝顶长1175米。水库海拔高度243米，长400公里、宽15公里，面积2,130平方公里，平均深度37米，最大深度105米。总库容733亿立方米，有效库容304亿立方米。水电站装机12台，单机容量50万kW，总装机600万kW，年平均发电量204亿kW·h。工程具有发电、航运和供水等综合经济效益。
水电站工程于1955年开工，1963年3月截流，1967年第一台机组发电，1972年全部工程建成
克拉斯诺雅尔斯克大坝的倾斜升船机由列宁格勒水工建筑设计院与列宁格勒水工钢结构设计院特种结构设计局和其他设计单位共同协作完成。船舶在自行式承船厢内浮动并沿斜坡道过坝。斜面升船机布置在左岸，紧靠水边线。在上下游斜坡道接头处，即混凝土非溢流坝与岸边联接区，设承船箱转向设备（即在坝顶设有一个大圆盘给船舶换向）和错船线。上下游斜坡道中心线平面夹角为142°23′。斜坡道总长1600米，其中转向设备长107米。从转向设备中心算起，上游坡长353米，下游坡长1240米，斜坡道坡度1∶10，坡道上铺设齿轨，轨距9米。承船厢由专门设计的驱动系统在轨道上传送。系统包括由156个液压驱动导向轮组合成的78辆支承驱动小车。设计的过坝船舶是排水量1785吨的非自航式的干运驳船、664吨的内燃机干货轮和满载吃水深度为1.8~ 1.9米的1000吨客轮。船厢向上的运行速度为1米/秒，向下的运行速度为1.33米/秒，船厢在整个轨道上的运行时间（包括船舶进出厢的时间），需要45分钟。承船箱有效尺寸（长120米，宽18米，船箱水深3.5米），一次可以通过一条3000吨级的客货轮或一条895千瓦推轮顶推的1500吨级驳船。所有动力都来自于电力。1985年通航期间，升船机货运量最大，共有535条船只过坝，往返河流和水库的船舶货运量达到17万吨以上。
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中国能源开发控股有限公司，前身为汉宝集团（龙虾大王）有限公司（0228），在1986年由张道生创立。经营汉宝酒楼，专门供应中式点心及主菜，尤以龙虾菜式及其他海鲜美食，本集团在2002年2月18日在香港交易所上市。本集团原本计划开拓内蒙古煤矿炭烧业务及收购新顶峰集团股份，在2006年4月中股价涨至3.75港元，但在内地政府未能批出条文，加上审查也需时，引起监管机构关注及遭大卫·韦伯批评盈利能力，故此开拓开拓内蒙古煤矿炭烧业务及收购新顶峰集团股份也被逼要告吹，以致在5月初股价跌至2.5港元，其后在2007年1月初更跌至0.79港元，本集团开始收购澳门天然气公司「中天」，以开拓澳门能源的一个重点。其后,更收购中国年代能源股份,以开拓塔里木盆地之石油开采业务
2006年10月，公司董事局认为现有名称只显示其唯一业务为餐饮相关业务，因此建议改名为中国能源开发控股有限公司。以反映其业务拓展至能源相关行业。而更改公司名称后，现有之餐饮业务将继续经营。
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