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源库资源有限公司（Resourcehouse Limited，0394）是一家总部位于澳洲的煤炭公司，成立于1985年，曾多次计划于香港交易所上市。
源库资源由澳洲富商克莱夫·帕尔默持有，最先于2009年11月进行香港上市计划，当时获分派上市编号0844，但因需补交文件而推迟上市计划。其后源库资源曾分别计划在2010年11月及2011年3月，但都因市况不佳而推迟。2011年5月至6月，源库资源在港首次进行公开招股，集资最多近282亿元，招股价介乎4.48至4.93港元。集资金额主要用作发展集团2014年投产的China First Coal和China First Iron Ore，而中国中冶及中国中铁各自入股2亿美元。但源库资源上市计划最终失败。
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范云龙（10月31日（隆武元年九月辛酉）），宁国府泾县人，南明军事人物。
范云龙家族世袭指挥使，南明年间在考坑响应尹民兴，在寨门刻上「岩关天险」，占据旌德和歙县的通道。泾县失陷，清朝军队畏惧他的名声而后退；他迎战大叫令清兵气夺，乡民都出来为他卖命。不久粮食不继，多人饿死，他们只能勉强支撑；个多月后部队战败，在乌溪被清军擒获，在敌军劝说投降时闭眼一言不发，结果和许伯、余度、潘桂、江玉澜、杜之永、方文焕、指挥江永清、方武成在旌德考坑战死。他生前勇猛，能挥动十八斤的鞭子，每次战事挥鞭挟飞砲都击毙不少人。
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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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