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tidyverse是由哈德利·威克汉姆和他的团队引入的R编程语言的开源包集合，它们“共享一个基本的设计理念、语法和数据结构”，用于整理数据（tidy data）。tidyverse包的特点包括广泛使用非标准评估和鼓励渠道。
截至2018年11月，tidyverse包及其一些单独的包构成了下载次数最多的10个R包中的5个.。tidyverse是多本书和论文的主题。2019年，该生态系统已发表在《Journal of Open Source Software》上。
tidyverse的批评者认为，它推广的工具比它们的base-R更难教和学，并且与其他编程语言太不同。另一方面，有些人认为tidyverse是一种将完整的初学者引入编程的非常有效的方法.，因为它在教学上允许学生快速开始执行强大的数据处理任务。
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使列车减速必须对列车作用以制动力，也就是与列车运行方间相反的阻力，而闸瓦制动所产生的制动力就是摩擦力，闸瓦施加于车轮的压力越大，产生的制动力和减速度也越大，制动距离也越短。踏面制动依靠轮轨间粘着力的作用下使列车减速，因此制动力受到轮轨粘着条件的限制而不能任意地提高，制动力极限值应小于轮轨最大粘着力，这样才能保证车轮在车辆运行速度范围内滚动。如果制动力接近甚至超过了粘着力，轮轨间的粘着状态开始被破坏，发生车轮被闸瓦抱死的滑行现象，钢轨对车轮的静摩擦力变为滑动摩擦力，导致制动距离延长、车轮踏面擦伤。
闸瓦压力来自于制动缸鞲鞴的推力，而鞲鞴推力的大小与制动缸大小和空气压力大小成正比，但制动缸过大不仅增加制动装置重量，而且还增加压缩空气消耗。
为了使用较小的制动缸得到较大的制动力，并且将推力均匀地分布到各个车轮的闸瓦上，踏面制动系统必须设有制动杠杆装置，根据杠杆定律使制动气缸中的作用力得到放大，制动缸鞲鞴的推力经过制动杠杆增大一定倍数并传递至各闸瓦。闸瓦压力比制动缸鞲鞴推力增大的倍数，称为制动倍率。
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