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上午10点左右，发生了第一次山体滑坡，导致哈斯里受伤，而阿都哈密则当场丧生。据称，这是南北大道自1994年通车以来所发生的第一起严重自然灾害事件。11时20分，在搜救工作进行时，发生了第二次山体滑坡，7立方米土地坍塌，导致南北大道四条车道完全封闭，救援工作举步维艰。
1996年1月14日，即山体滑坡发生一周后，勘察结果发现，该高速公路建设在剪切和裂缝带，是一个具有天然弱点的区域。此外，在距离现场不远的两个山坡之间还有一个小瀑布，这表明该地区有一个水库。
事件发生后，马来西亚公共工程局发布了一份禁止切割斜坡的宪报。1996年还制定了若干保护斜坡的指导方针，包括地形指导方针、控制水土流失和淤积的指导方针以及1997年的丘陵地区发展指导方针。
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相关阅读：1996年南北大道山体滑坡事件
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谢里加大道车站（Zerega Avenue station）是纽约地铁IRT佩勒姆线一个慢车地铁站，位于布朗克斯谢里加大道及威斯彻斯特大道交界，设有6号线（任何时候停站（除繁忙时段的尖峰方向外））列车服务，而繁忙时段的尖峰方向则开行列车。
此高架车站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道不营运。
2014年7月5日至2015年4月27日，作为佩勒姆线五个车站的1.09亿美元重建计划，此站与布雷尔大道车站一同关闭进行车站翻新工程。
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* 建筑学硕士 (MArch) (专业进修)
除上述研究生项目外，建筑学院也和多伦多大学知识媒体设计研究所合作，为属于MArch、MLA、MUD的学生提供知识媒体设计项目。MVS的学生则可以参加另一个合作项目-性别多元性研究。
自2016年7月7日起，建筑学院为本科生也增添了多个专业学位：
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