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地壳构造物理学（Tectonophysics）是地球物理学的一个分支，是研究地质构造岩石层内的构造运动和变形的物理过程，以及它们和力的关系的学科。该领域包括应力的，应变的，并在地球的岩石圈与软流圈不同流变学的空间格局，这些模式之间的关系，和由于板块构造变形观察到模式（这一段中第一句是正确的，其他不知所云，翻译错误）。
地球内部物理学是利用观测到的各种地球物理、地球化学（明明是物理，为何化学也参入？）以及地质现象来研究地球内部的结构、物质的物理性质和物理状态以及化学组成的学科。地核构造学研究地核构造运动和变形的物理过程。
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白云机场南站，是广佛环线和穗深城际铁路的地下车站，位于广东省广州市白云区与花都区交界处，车站设在广州白云国际机场一号航站楼东连接楼西侧。本站预计于2023年随穗深城际铁路新白广段开通而启用。
本站在规划和施工阶段被称作机场T1站，2021年2月2日定名为白云机场南站。
车站于2018年11月26日开始全面施工，2020年1月14日开始车站主体结构施工，2022年1月18日封顶。
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* 武装:机头2挺12.7毫米口径SAFAT机枪+机翼2门20毫米口径MG 151机炮
MC.205战斗机初登场时，首先被指派为北非突尼西亚的轴心军运输机队担任护航任务，实战记录中，曾有过在地中海上空击落14架英军的喷火式战斗机而义方仅损失两架的战绩，被认为是能有效抗衡盟军当时主力战机的新锐机种。
当盟军登陆西西里岛时岛上有10架MC.205，它们和MC.202以及德军的Bf 109G一起作战
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