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安东诺夫An-148型喷气式客机（Антонов Ан-148）是一款由安托诺夫设计局设计的支线客机，从1990年开始设计开发并于2004年12月17日首飞，并于2006年12月取得飞行认证。2009年6月2日进行了首次商业飞行。
An-148启动客户为哈萨克斯坦Scat航空公司（7架，用以取代老龄的An-24）；伊留申财政公司（34架）；俄罗斯国家航空公司（18架）；俄罗斯波莱特航空公司（10架）；北韩高丽航空公司 （2架）；俄罗斯政府官方航空运输公司（6架）；古巴政府（3架）。单机价格2500万美元，项目研制费用为3亿美元。此飞机（注册号为P-672）亦为朝鲜民主主义人民共和国最高领导人金正恩的私人飞机。
在2018年2月发生坠机事故之后，俄罗斯的所有An-148和An-158都被俄罗斯交通部停飞。 此外，由于飞机的几个技术问题，古巴航空于2018年5月停飞了其An-158机队。
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维迭萨伽尔大桥（বিদ্যসাগর সেতু Biddoshagor Shetu）也被称为胡格利二号桥（দ্বিতীয় হুগলী সেতু Ditio Hugli Shetu），是位于印度西孟加拉邦的一座斜拉桥，跨越胡格利河，连接加尔各答与豪拉。
大桥全长823米，是印度最长的斜拉桥。它是第二座跨越胡格利河的大桥，而第一座是位于该桥以北12公里的豪拉大桥（又名拉宾德拉大桥），建成于1943年。维迭萨伽尔大桥以教育改革家潘迪特·伊斯瓦尔·钱德拉·维迭萨伽尔的名字命名，投资38.8亿印度卢比建成。
大桥于1979年7月3日动工兴建，1992年10月10日正式交付胡格利河大桥管理局。 该项目在胡格利河大桥管理局的统一控制下，由公共和私人企业共同完成。 大桥现在的车流量约为30,000辆/日，大大低于其85,000辆/日的最大设计流量。
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南乌拉尔的气候属温带大陆性湿润气候，即柯本气候分类法中的副极地气候。这种气候的特点是昼夜温差大，季节温差大，夏季温和，冬季寒冷多雪。保护区的年平均降水量为667 mm，生长季平均168天，无霜期自5月30日至9月中旬平均107天。在海拔最高处降水量上升至1100 mm，无霜期降至60天。
森林覆盖了保护区89%的土地，包含了4种松柏类植物和10种落叶植物。在1200米以上的苔原地区，有着灌木苔藓植物。据记载，保护区内有700余种维管植物。
保护区的哺乳动物是森林物种，驼鹿和黑熊一样常见。保护区内有着13种不同的猎食物种，狼在区域内长期存在，它们的猎物是鹿。记录在案的共有50种哺乳动物，168种鸟类（其中132种是筑巢鸟类）。
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