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瓦列里·伊万诺维奇·博尔金，苏联总统办公厅主任，“八一九事件”的参与者。著有回忆录《戈尔巴乔夫沉浮录》。

1935年，出生于雅罗斯拉夫尔州。1961年，毕业于莫斯科农业学院经济系，后于真理报工作。1981年，受戈巴契夫之邀担任其助理。1985年，任苏共中央总书记助理。1987年，任苏共中央总务部部长。1990年，为苏联总统委员会成员、苏联总统办公厅主任。1991年，因八一九事件被逮捕。1994年，获大赦。2006年，去世。

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二十世纪五十年代初，为保证国际联运客货运送，迫切需要制定统一的法律和经济标准。在华沙（1950年12月22日）、布拉格（1951年4月23日）、布达佩斯（1951年7月10日）等地举行的会议上，编制并商定了办理国际客货运送的第一批基本文件，即：《国际铁路直通联运旅客及行李运送协定（国际客运协定）及其办事细则》；《国际铁路直达联运货物运送协定（国际货运协定）及其办事细则》；《国际铁路直通联运旅客、行李、包裹运送运价规程》;《国际铁路直达联运货物运送协定参加国铁路货物运送统一过境运价规程》；《国际联运车辆互用规则（车规）;国际客运协定和国际货运协定清算规则》。由阿尔巴尼亚人民共和国、保加利亚人民共和国、匈牙利人民共和国、德意志民主共和国、波兰人民共和国、罗马尼亚社会主义共和国、苏维埃社会主义共和国联盟及捷克斯洛伐克社会主义共和国等铁路通过的上述协定、规则及运价规程自1951年11月1日起施行。

1953年中华人民共和国、朝鲜民主主义人民共和国、蒙古人民共和国铁路加入上述协定，1955年，越南民主共和国铁路也加入了该协定。这样，参加上述协定的铁路总数达到了12个。波兰国家铁路受委托掌管国际客运协定和国际货运协定的事务，因此，1956年6月，在索非亚举行了部长会议，与会部长一致决定成立铁路合作组织。这次会议被视为铁组历史上的第一届部长会议。1957年在北京举行的第二届部长会议上，一致决定任命波兰铁路代表德伦什克维奇·汉利克同志担任铁组委员会主席，苏联铁路代表担任副主席，捷克斯洛伐克铁路代表担任委员会秘书。会议决定，用中文、德文和俄文出版《铁组通讯》杂志。目前，铁组委员会主席由波兰担任（现任为塔捷乌什▪绍兹达）、副主席由俄罗斯（现任为朱可夫）和中国（现任为张群）担任。各成员国为委员会委员，同时，有的委员分别担任个专门委员会的主席。

在铁组50年的工作中，既存在积极和富有成果的工作阶段，也遇到过1966－1984年期间由于不能召开领导机关会议（部长会议）而造成的困难时期。尽管存在困难，但铁组委员会仍照常运转，不仅没有束缚自己的工作，反而采取一切措施扩大自身活动范围。

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乌兰乌苏河，位于中华人民共和国青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县南部的一条河流，柴达木河左岸支流，源流称哈拉郭勒，发源于布尔汗布达山桑根乌拉峰东9.5千米的高山，先向西南流14千米折向南流，再经17千米转向东南流，约18千米注入阿拉克湖，干流出湖后向东流，于达布青山主峰东北10千米处的三岔口，汇入柴达木河上游托索河。河长140千米，流域面积4088平方千米，河道平均比降7.51‰，年均径流量1.76亿立方米。流域内气候高寒，野生动植物资源丰富。北岸布尔汗布达山中设有巴隆国际狩猎场。

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