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母罗氏。七岁时父母舍出家，十五岁通五部。后于越州嘉祥寺受戒，并学毘尼五年。
贞元初至洛阳白马寺，见殿中有物放光，取视之，则善导所著西方化导文。遂往长安善导影堂内乞愿见善导，果见真像化为佛身。乃南行至江陵果愿寺，得寺中一法师指示前往新定。于睦州时，以乞得钱劝诱小儿念阿弥陀佛，经一年遂于乌龙山建净土道场，聚人于午夜行道唱赞。遇斋日则登座，高声唱阿弥陀佛，佛形从口而出，连诵十声，十佛若连珠状。
少康大师以贞元二十一年(显宗永贞元年)十月示寂，坟塔存于州东台子岩。干祐三年天台山德韶禅师重建其塔。时人号为“后善导”，后被尊为中国净土宗第五祖。
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火车北站是成都地铁1号线的地下岛式车站，位于中国四川省成都市金牛区成都站站前广场东侧地底，1号线部分呈北偏东走向。车站北侧为候车大楼和火车站行包房，东侧为售票厅和万通商场，西侧为人民商场北站分场，南端为二环路人民北路交叉路口。因位于国铁成都站（成都地区俗称火车北站）而得名，于2010年9月27日启用，是1号线与7号线的换乘站。
火车北站车站总长158米，总造价约7300多万元开工。2006年，本站初次设计为双层三跨，地下一层为站厅层，站厅公共区设有一个付费区和两个非付费区，地下二层为1号线车站站台层，站台设计宽13米，有效站台长120米，2011年，规划7号线与运营的1号线呈“十”字型相交，在地下二层1号线站台下方，新增地下三层站台层，7号线车站为地下三层三跨框架结构，总长200.5米，标准段宽度23.0米，标准段深度24.94米，车站设置A、B、C、D 4个出入口，其中B为预留口（后新增E、F和H出口），1、2号2组风亭及1、2号2个安全口。
本站1号线部分用红色连杆元素象征蒸汽机车传动系统。
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