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更新于 2026-10-24

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新竹断层(Hsinchu Fault)为一条逆移断层,根据经济部中央地质调查所2010年资料显示,为第二类活动断层。新竹断层经过新竹市精华地带,沿线人口密集。

新竹断层截切更新世晚期阶地堆积层,研判曾于 10 万年内曾经发生活动。新竹断层位置东起新竹县竹东镇与竹北市交界之头前溪流域,向西南西延伸经新竹市赤土崎及新竹平原与竹东丘陵之交界处,再向西沿伸经客雅溪、三姓公溪直至新竹市香山大平顶一带,新竹断层西侧有可能往西方海域延伸,东侧可能向东延伸至飞凤山丘陵附近。新竹断层位于竹东丘陵地与新竹平原交会处,局部区段具构造地形特征,断层倾角约为30度向南倾斜,上盘地层为中高角度倾斜,下盘地层呈平缓,依过去10万年来活动数据,估算新竹断层之抬升速率约为每年 1.0mm。

新竹断层露出之地层包括头嵙山层、红土台地堆积层、阶地堆积层及冲积层等。依航照判读新竹断层南侧大多为红土阶地面,而北侧乃新竹平原冲积平原面。新竹断层截切客雅溪谷口冲积扇,呈现约2公尺高度差的崖,截切头前溪南岸的关东桥面,造成高差约10公尺的崖,并于三姓公溪谷口切出高4公尺的小崖。

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相关阅读:新竹断层

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锡兹(Cize,siz)是法国汝拉省的一个市镇,属于隆斯勒索涅区。

(P625)面积P2046,位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区汝拉省,该省份为法国东部内陆省份,北起上索恩省,西北接科多尔省,西临索恩-卢瓦尔省,南至安省,东与杜省和瑞士接壤。

与接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。

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铃木Equator(スズキ・イクエーター)乃日产汽车位于美国田纳西州士麦那的工厂替铃木公司OEM代工生产的皮卡货车,2009年至2012年间仅限北美洲市场贩售。该车款以日产・フロンティア为原型而修改,也是铃木公司第一辆皮卡货车。

2008年铃木公司在芝加哥车展公开此车款,以日产Frontier为原型、经铃木自行修改车头造型,分成二门、四门车厢。动力可选择2.5L直列四缸QR25DE型或4.0L V型六缸VQ40DE型两种引擎,前者搭配五速手排或自排变速箱,后者则统一采用五速自排变速箱;同时可选购全时四轮驱动系统和加力箱等配备。另外标配LSD限滑差速器、后轮可锁定式差速器、VDC车辆动态稳定系统、HDC陡坡缓降系统和HSA陡坡起步辅助系统等多项电子配备,以应付各种越野路面。内装方面则配备了真皮电动座椅(附加热功能)、蓝牙通讯系统、Rockford Fosgate六片CD音响系统附MP3播放功能,安全配备含7具安全气囊及气帘、附EBD电子煞车分配功能的ABS防锁死煞车系统等。

可惜的是,这辆车的销售成绩毫不起眼,譬如2012年度仅出售1,966辆,遂于该年年底停售。

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