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拜特丁宫 (قصر بيت الدين）是一座19世纪的宫殿，位于黎巴嫩黎巴嫩山省舒夫县拜特丁。这里主办一年一度的拜特丁节，还设有拜特丁宫博物馆。
在1788年至1818年间，谢哈布王朝的埃米尔贝希尔·谢哈布二世，后来成为黎巴嫩山酋长国的统治者，在德鲁兹寺院的原址，建造了拜特丁宫。1840年后，宫殿被奥斯曼帝国用作政府建筑。在法国托管期间，它曾用作地方行政办公室。
1943年，这座宫殿成为总统的夏季官邸。在黎巴嫩内战期间，它受到了严重破坏。今天宫殿的一部分向公众开放，而其余部分仍是总统的夏季住所。
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格拉曼在与合伙人成立公司前，原职是Loening Aeronautical Engineering的工程师兼试飞员，在洛宁公司最后的职务已是厂长；在1928年Keystone Aircraft与洛宁合并，且决定将公司从纽约州搬迁至宾夕法尼亚州水牛城时，格拉曼和几位洛宁公司的工程师决定离职自立门户，与他同进退的合作伙伴包括Edmund Ward Poor、Jake Swirbul、William T. Schwendler、柯林·托尔（E. Clinton Towl），几个人买下了Cox-Klemin Aircraft Corporation，这间公司位于纽约长岛，1925年破产；公司名称以格拉曼命名原因是这几位合资者当中格拉曼是最大出资者。
格拉曼飞机公司在1929年12月5日申请成立，1930年1月2日开始营运；格拉曼公司的初期业务除了维修洛宁公司的飞机，焊接卡车的铝构骨架外，它们积极向美国海军争取生意订单；格拉曼公司以当时首创的可收缩起落架为卖点，推销给美国海军Grumman FF：一架有伸缩式起落架的双翼机。在1930年代，格拉曼多度赢得美国海军订单，让公司营运渐入佳境。由于格拉曼公司的产品的高可靠性，人们经常把格拉曼公司生产的飞机成为“格鲁曼铁器”（Grumman Iron Works）。
第二次世界大战期间，格鲁门是美国海军主要的舰载机来源。格鲁门第一架单翼舰上战斗机F4F野猫是以在竞标时输给F2M双翼机设计改良之后，重新获得军方采用，并且外销英国皇家海军使用，面对日本零式战机时，F4F是美国海军唯一能够支撑战局的舰载机。F6F地狱猫是格鲁门针对零式战机所设计新机种，配合TBF复仇者鱼雷轰炸机，成为美国海军在二次世界大战中期以后的作战主力。
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湖子内路（Huzihnei Rd.）为台湾嘉义市南北向的联外道路之一，是联络台82线中和交流道的重要道路。北至民生南路，南沿永钦一号桥跨越八掌溪前，以嘉义县市界为界，衔接嘉义县中埔乡的中义路。
* 健康十三路－湖美一路与湖美八路：双向各一车道，并各设有一机慢车道
* 湖美一路与湖美八路－环湖路：双向各二车道及中央绿化安全岛，并各设有一机慢车道（内线车道禁行机慢车）
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