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1963年12月，日立制作所和三菱重工业分别试制了首两台ED75型电力机车的原型车，装用TM11型主变压器及MT52型牵引电动机，走行部采用DT129A、DT129B型转向架，其中2号机车的车体钢结构改为采用预制构件的组装工艺，以提高生产效率。
1964年，开始批量生产首批47台ED75型电力机车，以满足常磐线及东北本线交流电气化后的牵引需要。根据首两台原型车的试验结果，第一次量产车亦作出相应改进，采用了经过改良的主变压器，调压开关、磁放大器、硅整流器、司机控制器、避雷器、空气断路器等电气设备，车内设备布置也作出了调整。
1965年11月至1966年9月，因应东北本线仙台至盛冈区段完成交流电气化，生产了第二批51台ED75型电力机车。第二次量产车加强了耐寒耐雪性能，例如在前窗玻璃上方加装冰柱切割板，以防走行中的机车撞上冰柱而造成车窗损坏。为了避免机车在交直流交接站（黑矶站）错误进入直流区间，机车主电路增设了熔断器。从85号机车开始，加强了司机室的电热取暖装置，并改进了平波电抗器的冷却通风系统。
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市谷八幡町是东京都新宿区的町名。未实施住居表示。2013年8月1日为止的人口有110人。邮递区号为162-0844。
位居新宿区东部。东邻新宿区市谷左内町、同区市谷田町一丁目，北至西接同区市谷本村町，南与千代田区五番町之间以外堀通、外濠为界。本地面向外堀通，地势陡峭。
市谷八幡町是靖国通到市谷站前与外堀通的交会处。外堀通沿线高楼林立。远离干道的地区是一般住宅区。
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薛同术是嘉靖三十七年（1558年）的举人第六十名，授夏津教谕，尊崇经术、捣毁邪淫，士子与百姓都受其惠，万历十一年（1583年）中会试副榜，授项城县学教授，不久父亲去世丁忧归。后转任巨野知县，以母丧守制。十四年（1586年）起任仪封知县，入夏津名宦祠。升安乐州知州，未赴任，辞官归。
生嘉靖乙酉二月二十四日，卒万历二十五年丁酉十二月十二日，春秋七十三。
* 梁元《明故奉直大夫安乐州知州乐山薛公墓志铭》
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