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伊斯兰教中的极端主义可以溯源到第7世纪的哈瓦利吉派。他们由其政治观点出发,发展了极端的,和主流什叶派及逊尼派不同的教义。哈瓦利吉派特别以在Takfir上采取激进的作法而著称,他们认为其他的穆斯林都是不信者,因此都应当受死
什叶派和逊尼派在第七世纪起而有的宗教冲突也开启了一些激烈的意识形态,例如阿里·沙里亚蒂 (1933–77)融合了社会革命以及伊斯兰原教旨主义,像是1979年的伊朗伊斯兰革命。在许多国家都有伊斯兰原教旨主义,瓦哈比派的原教旨主义在全世界推广,且受到沙特阿拉伯、卡塔尔及巴基斯坦及经济支援。
1979年至1980年的伊朗人质危机是fundamentalism(原教旨主义)此一词语的转捩点。媒体设法向西方的读者解释鲁霍拉·穆萨维·霍梅尼的意识形态以及伊朗伊斯兰革命,于是描述成「伊斯兰教的原教旨主义」,类似在美国的基督教原教旨主义,因此产生了「伊斯兰原教旨主义」,也成为后续常用的词语。
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雅典机场站(Sidirodromiki grammi Aerodromiou Athinon - Patras)是雅典的铁路车站,服务雅典国际机场。此站有雅典市郊铁路和雅典地铁3号线停靠,是首个也是唯一不是由希腊铁路组织子公司GaiOSE管理的国铁车站。此站由机场管理,收取铁路营运公司(OSE列车和雅典地铁)费用以营运。
车站在2004年启用。起初预计只有通勤铁路会使用此站,但后来雅典地铁决定延长3号线到机场。然而兴建新轨道不符合经济效益,因此路线将由双电压的第二代列车运行,并与Proastiakos Athens列车由愉悦公爵夫人站之后的隧道共用轨道直至机场。由于列车数量限制(只有7列),每小时只有2列可到达此站,由早上6时半至晚上10时半每00分和30分离开机场。
将地铁3号线延长至机场导致车站设计需要改变,地铁列车的地台比市郊列车高,因此中央轨道需要压低。因此起初往机场的列车不使用愉悦公爵夫人至机场之间任何车站。中途站没有压低轨道,2006年抬高了部分月台。自此,市郊列车和雅典地铁开始共用所有中途站。
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阿末巴沙宣誓上任吉打州务大臣,且接任成为吉打州足球总会主席,但他依然无法赢获球迷欢心,甚至还遭到主场球迷报以嘘声。2016年3月1日,网络流传一支2分钟50秒的短片显示,吉打球队在主场迎战吉兰丹球队,两队出场时,现场广播报告阿末巴沙莅临,吉打球迷立即狂嘘,长达20秒钟。另一支14秒钟短片显示,当阿末巴沙乘坐官车离开体育场时,同样遭遇球迷嘘声“欢送”。
短片上载者麦德礼(McTheory Croniez)在短片简介中写道,跟阿末巴沙相比,前吉打州务大臣及前吉州足总主席慕克里·马哈迪大受球迷欢迎。他声称,吉打球迷不止一次向阿末巴沙报以嘘声:“这并非一次或两次,而是每次阿末巴沙名字被提起时,吉打球迷就狂嘘。”“历史上,吉打州务大臣首次面对此窘境。羞耻!羞耻!人民以雪亮眼睛评估,敢做,就要勇于面对(嘘声)。”
在慕克里掌权时,吉打球队夺下上季马来西亚联赛冠军,更打入2015年大马杯决赛,使慕克里大受球迷欢迎。此前2016年2月17日吉打主场迎战登嘉楼队时,主场球迷拉开“慕克里万岁”横幅,现场更出现要求首相纳吉·阿都拉萨下台的口号。
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