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2009年桂林东站交由南宁铁路局接管，使该局在该铁路的牵引及调车任务范围扩展到桂林东站。而原配属于桂林东站的GKD1型柴油机车则在柳州机务段本部作为调车机车使用（后被封存），一台东风型柴油机车停放于桂林东站机修线尽头直至2017年10月被南宁铁路局出售。
目前，桂林站到桂林南站区间线路仍在办理货运业务，由南宁铁路局负责维护；桂林南站至桂林东站区间停用，路线状况不佳，轨道锈蚀情况较严重；而桂林东站至铁路尽头区间线路荒废，沿线一些私设的平交道口用泥土或水泥将铁路封住，加上部分枕木已经腐朽以及铁轨架空，致使这段线路长期没有通车运营。
2017年8月有媒体报道称中国铁路总公司在是年8月8日于上海举办的铁路土地综合开发项目推介会上推出桂海铁路小火车观光旅游综合开发项目。
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辖区北及东接龙田街道、南接碧岭街道和马峦街道、西接龙岗街道，是坪山区政府驻地。
辖区面积 11.78 平方公里，常住总人口约 8.2 万人，实际管理人口约 13.55 万人，其中户籍人口约 1.6 万人（2016年5月）。
坪山街道内主要以制造业为主。深圳市知名的深圳市大工业区（现已改名深圳坪山综合保税区）部分位于坪山街道内。
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为缓解渤海路日趋明显的交通拥堵，提高通行效率，自2011年1月4日上午7点起，渤海路圣城街路口至广场街路口实行机动车（公交车除外）单向行驶，机动车只准由南向北行驶。
随着寿光市机动车保有量的日益增多与渤海路两侧大型项目的开工建设，渤海路中段（圣城街至文庙街段）于2010年代中期出现了不同程度的路面破损。尽管有关部门时常安排修补，但并不能从根本上解决问题。而且，路面修补带来的交通拥堵也引起了广大民众的不满，这种情况在2015年尤为明显。
按照寿光市2017年城建计划，市住建局决定自2017年9月24日起，对渤海路（金光街至文庙街段）实施改造，将原有的大理石路面更换为沥青混凝土路面，并完善交通标线等设施，改造工程于11月7日下午4时竣工。2018年10月9日至25日，又对圣城街至金光街段实施了改造，原实行单向通行的路段于改造完毕后恢复双向通行。
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