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津滨城际铁路，也称京津城际铁路延伸线，是中国一条建设中连接天津市内天津中心城区与滨海新区核心区的时速300公里的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》和环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。铁路在2009年10月动工，总投资约113.6亿元人民币，于2015年9月20日正式开通运营。

津滨城际铁路在进入滨海新区核心区的区间通过铁路地下化的方式实行地下引入，以避免铁路对周边空间的影响，同时将直接引入核心区的中心于家堡金融区，这区间也是自天津地下直径线之后天津市内的第二条地下铁路。

2009年9月16日，铁道部和天津市共同出资的津滨城际铁路有限责任公司正式揭牌成立，北京铁路局和天津铁路建设投资控股有限公司作为双方出资人代表。该公司将负责投资、建设与运营管理的津滨城际铁路。在津滨城际铁路建成前，京津城际列车在天津市区至滨海新区核心区的客运职能由津山铁路担当，终点站为塘沽站，同时车票在天津站至塘沽站区间执行折扣价格。在建成后，天津市区至滨海新区核心区车程为15分钟，北京市区至滨海新区核心区车程为45分钟。

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汪洁民（7月30日），台湾的电视评论员，兼职有价证券分析评论与教育训练者。现为玉京投资执行长。自2011年加入台湾政论节目以其财经背景对政治和时事发表评论，于2015年起担任政论节目壹起来翻转主持人。教育课程包括资本市场定价，投资趋势掌握，股市操作心法，及国际经济数据分析解读。

汪洁民在民视台湾最前线节目当中评论长荣航空罢工事件中，对「禁搭便车」条款的解释引起争议。汪洁民对「禁搭便车条款」的解释是：「基本上就是福利一些，外派到某些地方，可能没有正常的飞机回航，或者有其他因素，想要先回来的时候，那么航空公司给予这样的福利，我其实不知道，为什么工会不准有这个搭便车条款」。被网友戏称为异于常人的见解，并要其多了解何谓禁止搭便车条款。

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白胤谦，字若水，号东谷，山西省泽州府阳城县（今山西省阳城县）人，明朝进士、清朝政治人物。

明崇祯十六年（1643年），登进士，改庶吉士。明亡降李自成，授县令。随即降清。顺治二年（1645年），改内翰林秘书院检讨，次年任顺天乡试副考官、会试同考官。顺治五年，任内翰林弘文院侍读。次年，任内翰林弘文院侍读学士。顺治十二年，任内翰林秘书院侍读学士、内翰林国史院学士、武会主考官、武殿试读卷官。顺治十三年，升任吏部右侍郎，同年改吏部左侍郎。次年晋为刑部尚书。顺治十六年，改太常寺少卿。次年，任通政使。

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