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迦特镇（קִרְיַת גַּת）是一座以色列城市，或译迦特城，位于以色列西部，在特拉维夫以南56公里，贝尔谢巴以北43公里，距耶路撒冷68公里。由南部区负责管辖，始建于1954年，1972年正式成为市。迦特镇面积为17.102平方公里，平均海拔125米，2012年12月时人口总数48275。
波尔加纺织厂曾是迦特镇最主要的工厂，但它在1990年代倒闭。1999年，英特尔在迦特镇建立了一个名为Fab 18的芯片制造厂，用以生产奔腾4芯片和快闪存储器，该厂的建造获得了以色列政府5.25亿美元的资助。2006年2月，英特尔的第二个名为Fab 28的工厂奠基，2008年开始运行，用来英特尔的生产下一代处理器。如今，英特尔迦特镇工厂是英特尔在以色列境内最大规模的工厂，拥有3,750名雇员，大部分都是工程师和技术人员。现在的迦特镇中心已是高新技术园区。尽管如此，迦特镇依旧是以色列失业率最高的城市之一。
据以色列中央统计局(CBS)统计资料，至2012年12月，迦特镇有居民48，275人，人口增长率为1.0%，其中犹太人约93.8%，没有阿拉伯人。在迦特镇建城初期，迦特镇主要人口为塞法迪犹太人和米兹拉希犹太人，自从大量苏联犹太人移民大量涌入以色列后，城内大约有三分之一的居民来自前苏联。
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至喜长江大桥，原名庙嘴长江大桥，位于中国湖北省宜昌市葛洲坝水利枢纽下游2.7公里。该桥全长3.23公里，投资27.67亿元人民币，其中包括桥梁主体工程，以及房屋拆迁、移山、修路等配套工程。至喜长江大桥是宜昌市第六座长江大桥，也是继武汉鹦鹉洲长江大桥之后，世界第二座钢板结合梁悬索桥。2012年11月18日正式动土施工，到2016年7月18日正式通车，目前全天免费通行。该桥的通车取代了葛洲坝坝顶公路，此后葛洲坝将进行彻底的封闭管理。
该桥横跨宜昌市西陵区、长江中心的岛屿西坝以及对岸的点军区，并在三地都建有便捷的双向匝道用于车辆上下桥。目前该桥梁已经贯通了位于长江两岸的宜昌市西陵区和点军区，2017年9月城区新的公交车215路已经正式投入运营，线路通过这座桥。同时，桥梁的路标、摄像头、人行道及其进出口的楼梯已经建设完毕，由后台计算机调节光线强度的LED路灯也已启用。桥南岸已经完成和江南路、江城大道的对接，桥北岸的西陵二路快速路与峡州大道也完成了对接，目前正在修建由西陵二路高架桥至沿江大道的匝道。由于工程巨大，距完全竣工还有一些时日。该桥的落成会使宜昌长江两岸的交流更加方便，这也是宜昌市政府出台的长远规划《宜昌市城市总体规划（2011-2030年）》中的一部分。
至喜长江大桥由大江桥、三江桥、南北引桥组成。其中三江桥为主跨210米的混凝土斜拉桥，大江桥为主跨838米的悬索桥，该部分为双向六车道，是目前宜昌市桥面最宽的跨江大桥。
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* 威胁：行为者等人宣称对安全化对象有害的客体
* 对象：行为者宣称受到威胁并需保护的事物
经过安全化的议题不一定对国家存续有着重要影响；「安全化」所代表的反是有人成功将一个议题转化成国家存续问题的过程。不过，乌列尔·阿布洛夫（Uriel Abulof）却认为现时的安全化实证研究「对那些连自身能否延续下去也充满不确定性的社会缺乏关注」。他以以色列的「人口恶魔」为例，说明一些社会会较为希望「深度安全化」，即「公共话语明确把威胁视为相当有可能危害民族/国家延续」。
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