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格威内德龙（学名：Gwyneddosaurus）属于原龙目长颈龙科，是种水生爬行动物。化石发现于美国宾州东部蒙哥马利县的一个页岩层，属于Lockatong组，年代为三叠纪晚期。
化石包含颅骨碎片、数节脊椎、肋骨、腹肋、部分肩带与骨盆、以及数个四肢骨头。正模标本（编号15072），是由Wilhelm Bock的四岁儿子所发现。股骨的长度只有2.3公分，Wilhelm Bock估计该标本的生前身长为23公分。
格威内德龙是在1945年由Wilhelm Bock命名，当时属于虚骨龙类恐龙，是快足龙的近亲。休尼在1948年将牠们归类到原龙类（Protorosauria），成为最小的原龙类，并是巨踝足龙的近亲。在1970年，R. Steel将格威内德龙分类于兽脚亚目。在1986年，P.E. Olsen与D. Baird提出这些化石是个嵌合体，由腔棘鱼类与塔尼龙的化石所构成。在1989年，P.E. Olsen与D. Baird修正原本的意见，大部分化石来自于塔尼龙，而其他化石可能属于腔棘鱼类。这将使得格威内德龙成为塔尼龙的次异名，虽然塔尼龙的命名年代较晚，但化石较为完整，所以成为保留名称。
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格拉曼飞机公司在1929年12月5日申请成立，1930年1月2日开始营运；格拉曼公司的初期业务除了维修洛宁公司的飞机，焊接卡车的铝构骨架外，它们积极向美国海军争取生意订单；格拉曼公司以当时首创的可收缩起落架为卖点，推销给美国海军Grumman FF：一架有伸缩式起落架的双翼机。在1930年代，格拉曼多度赢得美国海军订单，让公司营运渐入佳境。由于格拉曼公司的产品的高可靠性，人们经常把格拉曼公司生产的飞机成为“格鲁曼铁器”（Grumman Iron Works）。
第二次世界大战期间，格鲁门是美国海军主要的舰载机来源。格鲁门第一架单翼舰上战斗机F4F野猫是以在竞标时输给F2M双翼机设计改良之后，重新获得军方采用，并且外销英国皇家海军使用，面对日本零式战机时，F4F是美国海军唯一能够支撑战局的舰载机。F6F地狱猫是格鲁门针对零式战机所设计新机种，配合TBF复仇者鱼雷轰炸机，成为美国海军在二次世界大战中期以后的作战主力。
在二次世界大战结束前，格鲁门另外推出F7F双发动机舰上战斗机以及强调减轻重量的F8F熊猫战斗机，不过这两架飞机都没有机会在二战中发挥实力。F7F于韩战时期担任夜间战斗机的任务。由于格鲁门的产品与产量，日本损失的飞机中由三分之二是被格鲁曼公司的产品击落的。
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洪坑土楼群位于中国福建省永定县湖坑镇洪坑村，包括振成楼、福裕楼、奎聚楼、光裕楼、如升楼、景阳楼、庆成楼、福兴楼、玉成楼、庆福楼等，其年代从清至现代。1991年振成楼被列为第三批福建省文物保护单位。2001年振成楼、福裕楼、奎聚楼作为福建土楼的典型代表被列为第五批全国重点文物保护单位。2008年洪坑土楼群作为福建土楼的代表被列为世界遗产。2009年洪坑土楼群被列为第七批福建省文物保护单位。
府第式土楼，高低有序，主次分明。内部分为三大单元。
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