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元寇（日语：元寇、げんこう）是1892年（明治25年）的一首日本军歌。词曲作者为时任陆军军乐队士官永井建子。全曲共计4段。此歌以“元寇”为名，取材于历史上的元日战争而创作。大正天皇亦爱唱此歌曲。

历史上，1274年、1281年，元朝皇帝忽必烈两度进攻日本。但两次进攻皆因为台风影响而失败，且元军损失惨重。第一次攻日士兵一万余人，第二次攻日达十万余人，对日本威胁极大，其时可谓是日本民族危亡之秋。

第二次世界大战期间，日本长期奉行军国主义政策。1886年长崎事件，激起了日本朝野反华情绪，同时也促使日本加紧建设海军。1892年，日本扩军完毕，建设起了一支近代化的陆海军。此时全军战意正浓，本曲就于此时被谱写。该曲化用了历史上元日战争的史实，以侧面迎合军内主战情绪。

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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。

1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。

1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。

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宋朝第六代皇帝宋神宗赵顼的十三子，生母朱德妃（追尊钦成皇后朱氏），宋哲宗的同母弟弟。

元丰六年（1083年）十二月生。七年（1084年）十二月，赐名赵似，授检校太尉、集庆军节度使，封和国公。宋哲宗即位，加开府仪同三司，进封普宁郡王。绍圣五年（1098年）三月出合，改横海、镇海等军，进封简王。元符三年（1100年），宋哲宗崩，向太后议立新君。赵似作为哲宗的母弟，得到宰相章惇的推荐。太后不满哲宗的母弟再继承皇位，会进一步提升其母朱氏的地位，说：“均是神宗子，何必然。”乃立端王赵佶。宋徽宗即位，改赵似武昌、武成军，迁守司徒，进封蔡王。八月，改保平、镇安等军，迁太保。九月，改凤翔、雄武等军，凤翔尹。蔡王府史有不满之言，似上表待罪。左司江谏江公望上疏，宋徽宗没有追究赵似。崇宁二年（1103年）五月，改荆南、武宁等军，荆州、徐州牧。五年（1106年）三月薨逝，辍朝七日，赠太师、尚书令、兼中书令、冀州牧，追封韩王。及葬，四临其丧，仍御书御制挽词二首赐之。大观元年（1107年）正月，追封楚王，谥荣宪。

子赵有恭，受封定国军节度使、永宁郡王；靖康之变时被俘北上。

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