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林森之乱（Cuộc nổi dậy Lâm Sâm）是越南阮朝绍治年间发生的一场叛乱。
林森（Lâm Sâm）又称裟森（Sa Sâm），是南圻的一位僧人。绍治元年（1841年）三月，他在茶荣纠集一群和尚起兵反对阮朝统治，并攻占茶荣县城。其党羽中有高棉族僧人，善于使用妖术惑众，许多当地土人归附于他。阮朝官军久攻不克。六月，阮进林率军进剿，收复茶荣县城。官军大举进剿，冬十月，阮进林、阮知方、阮公著等大破林森于参都，叛军大败而走。部将坚烘、陈烘、石突投降，被诛杀。不久，林森也被擒获诛杀。
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根据第一次试验的结果，日本国铁决定再试制两台整流器式交流电力机车作进一步试验和比较，两台机车分别由东芝和日立研制，并采用了各异的电气设备。
1956年12月21日，东芝完成试制ED45型11号机车。该机车采用了东芝研制的新型风冷干式主变压器，以提高变压器的防火性和维护性；并采用了风冷式引燃管整流器，节省了冷却水循环系统的重量，一台整流器由四个引燃管组成。调压系统方面，采用了无电弧调压开关的变压器低压侧调压，避免有载调压时在开断的触头间引发电弧；同时，机车没有采用整流器相位控制，反而采用了与直流电力机车相同的有级电阻调压，导致机车的防空转再粘着性能有一定降低。机车车体与东武铁道ED5000型电力机车相同。转向架结构与EH10型电力机车相同，牵引电动机采用抱轴式悬挂。辅助电机系统仍采用三相交流传动，但三相电源改由简化设计的旋转式劈相机提供。
1957年2月，日立制作所完成试制ED45型21号机车。该机车的一个特点是以结构较稳定的励弧管代替了引燃管，以解决机车运行时振动对引燃管工作稳定性造成不利影响的问题，并且用来与东芝的引燃管整流器作比较。整流器采用由八个励弧管组成的单相全波整流电路，额定功率为1600千瓦，冷却方式采用强迫风冷。
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大草履虫（学名：Paramecium caudatum），又名尾草履虫，是属于草履虫科的一种纤毛虫，草履虫属的一种。是原生动物中体形最大的种类之一，身体呈圆筒形，似草鞋底，故得此名。体长 200-300 微米。
全身表面披长短和粗细相同分布均匀的纤毛，纤毛活动时如麦浪起伏，草履虫靠此来走动。体侧有一个口沟，底部有口，是草履虫摄食水中细菌和其他有机物的器官。在口的前方具较为长密的纤毛，称为波动膜，它的运动可使水流进入口沟，协助觅食。在身体的前后端各有一个Contractile vacuole，前后交替收缩，以调节体内水平衡的作用。具大小两个核和刺丝泡。以二裂法和接合法生殖。草履虫生活在池塘，水沟等有机环境中。当它受到敌人攻击或其他外界刺激时，刺丝泡就会释放，成为长而黏的细丝，缠绕在敌人的身上，以此保护自己。同时草履虫也可利用刺丝泡将身体贴在其他物体上。
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