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丹尼斯·罗伯特·豪格兰是专精于植物营养领域的植物生理学家。豪格兰1927年至1949年间在加州大学柏克莱分校教授植物营养学，也是美国国家科学院院士。他最为人所知的成就为水耕栽培技术的研究，以及调配出Hoagland solution。
豪格兰在史丹佛大学时主修化学，并于1907年毕业。1908年成为加州大学柏克莱分校动物营养研究室的讲师和助理，并与此机构结下不解之缘。他本来的研究领域多在动物营养和生物化学等，1912年进入威斯康辛大学农业化学研究所，将目光转向植物研究，于1913年取得硕士学位。豪格兰隔年便回到柏克莱，成为农业化学系助理教授。
水耕用的豪格兰养液不仅提供植物所需的所有无机营养成份，而且很多不同种类的植物都可以采用豪格兰养液。1938年豪格兰和他的同僚阿农（Arnon）调制出豪格兰养液后，该养液已经被改良了许多次，最著名的莫过于加了iron chelate的版本。
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抚顺（舷号：102）是中国的07型驱逐舰，为前苏联愤怒级驱逐舰。
1936年8月23日在尼古拉耶夫造船厂（代号一九八厂）开始建造大部件，原名“炽热”号（Ретивый，音译名“列奇威”号）。铁路运输到符拉迪沃斯托克达尔扎沃德造船厂(代号二〇二厂)，1938年8月20日铺设龙骨。1940年4月29日下水。1942年8月26日入役。更名为“坚决”号（Решительный，国内旧译“果敢”号，音译名“列什切内依”号）。1951年11月24日至1954年1月11日在海参崴的达尔扎沃德厂大修。
1954年10月13日驶抵青岛，同月24日被命名为“抚顺”舰（舷号102），25日正式服役。原舷号为201。1969年5月进行现代化改装，将鱼雷改装成两座双联装"上游"反舰导弹，成为导弹驱逐舰。1974年10月改舷号为102。1989年退役后被江苏江阴的一家拆船厂买去拆成废铁。
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卡尔加里国际机场（Calgary International Airport，CYYC）是一座服务于加拿大阿尔伯塔省卡尔加里市及周边地区的国际机场。它坐落于卡尔加里市东北部，距市中心17公里。按乘客排名，它是加拿大最繁忙的机场之一，在2017年共服务了1626万乘客。同时，按飞机起降排名，它则是加拿大第四繁忙的机场，共242,658班次。卡尔加里国际机场提供定期直达航班飞至欧洲、亚洲、美国、中美洲与加拿大的主要城市。卡尔加里国际机场是加拿大西部的枢纽机场，西捷航空的总部便在这里。同样，它也是加拿大航空的一个枢纽。卡尔加里是全加拿大八座设有美国入境预检设施的机场之一。
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