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城外圣伯多禄堂（San Pietro extra moenia）是一座古老的罗马天主教堂，位于意大利翁布里亚大区的斯波莱托。立面装饰着罗马式雕塑。该堂因位于城墙外而得名。
此处原为古代的墓地，5世纪在此兴建一座供奉伯多禄的教堂，用来保存据称曾经捆绑伯多禄的锁链。现在的建筑建于12世纪－13 世纪。立面装饰华丽，装饰有人物、动物和浮雕，除了描绘伯多禄的生平事迹以外，还有其他一些故事，例如鹿与蛇搏斗。
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* 1965年至1966年间，日立制作所、川崎车辆、新三菱重工业又生产了34台DD51型柴油机车，从这批初期量产车开始改为装用1100马力的DML61Z型柴油机，部分用来牵引卧铺特急列车的机车还进行了双管供风的改造，加装了总风管以满足20系客车的空气弹簧用风需要。
* 这批初期量产车落成后被配属到盛冈机关区、长野机关区、门司机关区、鸟栖机关区，其中盛冈机关区和长野机关区的所属车辆，随着东北本线和信越本线的电气化而逐步转往其他地区。到了运用末期，这些初期量产车主要配属于旭川机关区、东新潟机关区、吹田第一机关区、米子机关区、门司机关区，并于1985年至1987年间陆续停运报废。
1966年起，为了满足国铁的重载货物列车牵引需要，新造的DD51型柴油机车均装有重联控制装置，称为DD51型500番台机车（即所谓的重联型车辆），以便与无重联功能的基本番台区别。在重联型机车当中又可以根据重联控制装置的差异，分为半重联型和全重联型。
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阿博特于1921年去了欧洲，并在巴黎和柏林学习了2年雕塑。在此期间，她在朱娜·巴恩斯的建议下将她的名字博尼斯改成其法文版本贝伦尼斯。除了在视觉艺术的工作外，阿博特还在实验性文学杂志《变革》（transition）上发表过诗歌。
阿博特于1923年成为曼·雷的助手并开始接触摄影。后来她写道：“我学习摄影如鱼得水。我再也没有想过从事任何其他职业。”曼·雷很赞赏她在暗室中的工作并允许她使用他的工作室拍摄自己的作品。她于1926年举办了第一个个人作品展并成立了自己的工作室。在柏林学习了一段时间的摄影后，她于1927年回到巴黎，成立了自己的第二个工作室。
阿博特拍摄的内容是艺术、文学界的人们，包括法国本地艺术家（如让·谷克多），旅居于法国的外籍艺术家（如詹姆斯·乔伊斯）和其他暂居于城市里的人。根据西尔维娅·毕奇所说，“被曼·雷或阿博特拍照就说明你是一个名人了。” 在巴黎，阿博特的作品与曼·雷，安德烈·柯特兹及其他巴黎有名摄影师的作品一同被展出。阿博特的肖像作品在于1928年9月举办于布鲁塞尔和德国的现代主义摄影作品展中显得非常突出。
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