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* 阿列克谢·彼得罗维奇·叶尔莫洛夫 1816年–1827年
* 伊万·帕斯克维奇 1827年–1831年
* 格奥尔格·安德烈亚斯·冯·罗森 1831年–1838年
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在蒂斯灵，往布格豪森的线路走向发生了改变，因为它最初计划将延伸至陶恩铁路位于埃灵（Ehring）的分支点。然而蒂斯林格无论是在哪条线路中设立车站，都会使换乘变得相当困难。最终蒂斯灵车站及Heiligenstatt (Tüßling)停车点都被移动，一个新的蒂斯灵车站设于往布格豪森的线路上，旧的走向则被废弃。
米尔多夫－弗赖拉辛铁路于1920年4月24日被德意志国铁路的巴伐利亚集团管理局（Gruppenverwaltung Bayern）接管，而目前则由德国铁路下属的Südostbayernbahn（SOB）负责运营。尽管曾开办有一些长途列车服务，但该线路的跨区域意义在20世纪上半叶一直处于较低水平，时至今日，它也仅能提供主要的地方性运输服务。几个较小的中间站在20世纪下半叶被废弃。但曾于1988年5月29日关闭的基希韦达赫停车点至1996年6月2日又被重新启用。
自1908年起作为盲肠线使用的蒂特莫宁－维斯米尔－蒂特莫宁路段最初曾是弗赖拉辛－蒂特莫宁地方铁路的一部分，它自1969年9月27日起已不再办理客运，并自1981年7月31日起也停办了货运。
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世界马拉松大满贯（World Marathon Majors）是世界顶级马拉松巡回赛，自2006年设立。世界马拉松大满贯包含六个年度城市马拉松赛：波士顿马拉松、伦敦马拉松、柏林马拉松、芝加哥马拉松、纽约马拉松、东京马拉松，以及两年一次的世界田径锦标赛马拉松和四年一次的奥运会马拉松。
世界马拉松大满贯的一个赛季包括两个年度。每个赛季的第二年同时也是下一个赛季的第一年。每赛季的男女组冠军奖金均为50万美元。
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