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1993年,在韩明玉珍后裔,于京畿道坡州郡坡平面斗浦里建立「大夏太祖明玉珍皇帝景慕祠」,奉祀始祖明玉珍、二世祖明升、三世祖、四世祖牌位,并藏有《西蜀明氏细云洞一家便览》、《延安明氏家谱》、《明氏大同谱》等明氏族谱。并于三八线修筑「望祭台」。
1982年明玉珍墓「睿陵」与「玄宫之碑」于中国四川重庆出土,而当时专家研究,中国明姓族人已无明玉珍嫡系后裔。韩国明氏族人听闻明玉珍墓出土,开始前往中国寻根。1993年韩商明在律,为明玉珍24代孙,携带《西蜀明氏细云洞一家便览》至中国寻访明氏遗迹,经比对家谱与「玄宫之碑」,确认延安明氏为明玉珍后裔。
1995年,明氏大宗会组团至重庆祭祖。2001年,则以明玉珍过世之日阳历2月4日定为祭祖日。
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TEP75型机车是单节六轴干线客运用柴油机车,车体结构与TEP70型机车大同小异,主要不同为因应采用了新的柴油机、发电机及整流装置,相应略为延长了车体长度。机车采用桁架式侧壁承载车体,是一个由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构。底架和车体结构中广泛采用低合金钢焊接结构,底架中部设有下凹的燃油箱及蓄电池箱,并在安装二系弹簧悬挂装置的相应位置设有凹槽,而车体侧壁蒙皮采用铝合金板材制作。
TEP75型机车沿用了首次在TEP70型机车上采用的中央通风冷却系统,由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇,通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风,经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置及励磁机进行冷却。
TEP75型机车装用一台20ДГ型柴油发电机组,包括一台1Д49型大功率柴油机及一台A-713У2型牵引发电机组。1Д49型柴油机(苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26)由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造,是Д49型柴油机的系列产品之一。该型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机,气缸直径为260毫米,活塞行程为260毫米,额定转速为每分钟1100转,装车功率为6000马力(4,413千瓦),单位燃料消耗量为158~166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统,第一级是单级轴流式废气涡轮增压器,第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器,每级增压器均设有增压空气中间冷却器(中冷器)。柴油机具有两条废气排放管,分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。
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