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1996年1月，波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月，该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。1997年4月，货运部门成立。1998年11月，首架福克50飞机交付使用。1999年1月，公司进行改制，由有限责任公司改为联合股份制公司，并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月，波罗的海航空的萨博340飞机全部退役，并由福克50飞机接替。新世纪到来之时，公司启用新式制服，并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。2001年10月30日，北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波罗的海航空新的股东构成为：拉脱维亚政府52.6%，北欧航空47.2%，Transaero 0.2%。当年，波罗的海航空实现公司成立6年以来首次赢利。

2003年，首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月，波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽，首批开通5条新航线，因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月，波罗的海航空启用公司新标志，使用至今。2005年，首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月，波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起，波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务，使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年，首次实现全年旅客运输量突破200万人次。

2008年，两架波音757-200ER长途客机和三架波音737-300加盟波罗的海航空机队。2008年3月10日，波罗的海航空宣布将在未来三年内扩大机队规模，引进机型为庞巴迪Q400 NextGen，2009年11月起交货，以取代现有的福克50。这将成为公司历史上最大规模的一次机队扩充。

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本鱼分布于西太平洋区，包括菲律宾吕宋北部以及广东沿海和海南岛、中国南海等海域。该物种的模式产地在中国。

一般生活于亚热带近海较深区域，180至190米深度。

本鱼体呈圆柱形，稍平扁。眼睛椭圆形，口下位，成对的触须在咽喉上；体侧具深色鞍状斑的彩色斑纹，没有光或深色的斑点，在腹部上面的鞍状斑圆延续至腹鳍基底上面，没有环纹的鳃部。体长可达34公分。

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台湾清治末期至日治初期，刘厝地区为一街庄，称为「刘厝庄」，隶属于捒东下堡。该庄北与新庄仔庄为邻，东与三块厝庄、永定厝庄为邻，东南边及南边为镇平庄，西边隔筏子溪与番社脚庄、山仔脚庄为界。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「犁头店区」，隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，犁头店区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「刘厝」大字，隶属于台中州大屯郡南屯庄。

战后南屯庄改制为南屯乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1947年2月，南屯乡并入台中市改称南屯区，村亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，南屯区仍隶属台中市。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，南屯区隶属不变。

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