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浦东大道站位于上海浦东新区东方路浦东大道，为上海轨道交通4号线与上海轨道交通14号线的地下岛式车站。14号线车站在设计早期名为东方路站。该名称只在东西通道设计阶段使用过，14号线正式公示时已改为现名。
由于的上海轨道交通14号线行经浦东大道，其中有7.8公里路程与已于2008年开工的浦东大道地道工程重合，为保证实施可能性，包括本站在内的6个位于浦东大道上的14号线车站的土建工程将纳入浦东大道地道工程，进行同步施工。其中，本站是4号线、14号线、浦东大道地道、大连路隧道的交叉点，同时布置浦东大道地道的通风机房。此外，14号线隧道在本站及源深路站的区间穿越一条大直径原水管。
本站采用站厅和节点换乘，两个站台之间有换乘节点，可直接进行换乘。由于同时叠加了浦东大道地道、大连路隧道，本站的实际结构相当复杂，施工时基坑也被分为三块。地面为车站出口，地下一层为浦东大道地道行车道路，地下二层自西向东为4、14号线共用大站厅。地下三层自西向东为大连路隧道行车道路、14号线设备层、14号线东侧小站厅、4号线站台，4号线和大连路隧道之间的夹缝布置了备用房间和一组工作人员用楼梯通向地下二层。地下四层为浦东大道地道通风机房和14号线站台。4号线-14号线节点的换乘夹层和楼梯在4号线车站建设时代建；浦东大道地道-4号线节点附近，浦东大道地道局部抬高并高出原路面，为此浦东大道和东方路地面道路抬高了2.5米；大连路隧道-14号线节点由大连路隧道预留深45米的地墙，采用冻结暗挖法施工，过程中大连路隧道预留的两幅地墙作为临时支撑结构。
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美魏茶（William Charles Milne，Milne, Charles William），伦敦会来华传教士。他是传教士米怜的儿子。
1815年4月22日出生于广州航行至马六甲的轮船上，是双胞胎之一。1817年9月3日，美魏茶2岁，第一次随父母来到中国，第二年返回马六甲。美魏茶4岁时，丧母。1822年，父亲米怜逝世后，美魏茶返回英国，在阿伯丁郡马修神学院学习，获得文凭。1839年成为传教士，入伦敦会，被派往中国。7月19日，随同理雅各、合信医生启程前往中国，12月28日抵达澳门，入住马礼逊主办的教育协会。1941年，美魏茶和其他传教士到香港考察建立传教中心事宜。同年4至9月，他代理教育协会的学校和图书馆。1842年前往宁波、舟山考察，并在舟山住到年底。1843年8月到香港参加传教士会议，25日他和麦都思、马儒翰组成圣经翻译委员会。10月下旬从澳门乘船回英国结婚。1846年11月26日抵达上海，出任上海圣经翻译委员会的宁波代表。1850年7月，圣经翻译委员会完成新约的翻译，他继任为旧约翻译委员会会员，1856年旧约的翻译完成。1854年因健康欠佳，返回英国。1856年回中国，出任福州领事馆翻译官。1861年美魏茶到北京，为刚成立不久的英国大使馆中的翻译员担任教师。1863年5月15日因中风去世，葬于北京安定门外俄罗斯墓地。
* 《路加福音书使徒行传》1845 伦敦
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奇怪的事件开始发生，约翰相信巴茨诅咒了他。贝齐开始看起来病得很重，而且情况愈演愈烈。贝齐的年轻老师理查德·鲍威尔注意到她行为的变化。贝尔一家告诉他，他们担心这是超自然现象。鲍威尔想要证明这是不可能的，因为鬼魂并不存在。镜头暗示理查德爱上了贝齐。
理查德留在贝尔家观察贝齐的行为。当他看到贝齐悬在空中，好像有人抓住她的头发时，他的理论才被证明是错误的。贝齐遭到鬼魂的性侵犯。约翰失去了理智，看到了贝尔女巫的多种形态。约翰要求凯特·巴茨杀了他并解除她的诅咒。她拒绝并告诉他是他诅咒了自己。约翰试图自杀，但鬼魂阻止了他。
贝齐得到了一个启示：对她和她父亲的攻击是由一个超自然的存在造成的，而这个超自然的存在是由她的纯真而产生的。她需要“记住”，她痛苦的真正原因是她父亲对她的性虐待。贝齐的母亲露西也有同样的启示，因为她目睹了性侵犯事件，但她和贝齐都把这件事藏在心里。贝齐在母亲的注视下用药物毒死了现已卧床不起的父亲。然后贝齐出现在她父亲的坟墓前，闹鬼事件再也没有发生过了。
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