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福克F.25宣传者（Fokker F.25 Promotor）是一款福克飞行器公司的单引擎、双尾撑的单翼机，亦是福克公司在第二次世界大战后首款民航机。

第二次世界大战结束后，福克公司立即著手研发一款新飞机。新飞机设有可收缩起落架，双尾撑设计以及推式螺旋桨，机师席设在机舱左前方，后方是乘客位，其外型好像战前的福克G.I。首架F.25在1946年10月20日首飞，进行一连串测试。然而其机身设计所遇到的阻力比预期中较多，使飞机速度比原先预计的慢，于是福克公司便增加背鳍以改善这问题。F.25在商业市场上并不成功，大量廉价退役军机在市面求售，使贵价的F.25无人问津，加上福克公司收到100架军用教练机福克S-11订单后，福克公司认为S-11更有利可图，便在1949年终止F.25生产线，当时正在生产第21架飞机。生产线终止前，两架F.25被派往西班牙进行飞行测试，因为当地的气候比荷兰较为稳定，然而两机到达西班牙后并没有进行过任何测试任务，反而遇上冰雹受损且无法在当地维修，只好送回荷兰。

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在2015-2019年的翻新工程中，邮政博物馆的立面得到了保护和修复，在2021年被授予 "了不起的当代建筑 "标签。

邮政博物馆是法国、安道尔和海外领土地区邮票生产档案拥有者和管理者，包括法国南方和南极地区（TAAF）发行的邮票，代表国家对于邮票管理的权威。

博物馆拥有1,267,000件藏品，包括100多万件集邮品--草图、模型、冲头和邮票，200,000多张图片，37,000件说明法国邮局的历史和职业的作品和物品，从中世纪到现在，30,000件印刷品，800本杂志以及邮件艺术和当代艺术收藏。

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北教堂（Noorderkerk）是荷兰阿姆斯特丹的一座十七世纪新教教堂。荷兰的海牙、霍伦、坎彭等城镇也有北教堂。

北教堂兴建于1620–1623年，服务于新的乔达安区快速增加的人口。当时乔达安区已经拥有一座教堂（西教堂），但是市政府决定再修建第二座教堂，供该区北部地区使用。北教堂主要供平民使用，而西教堂的使用者主要是中上阶层。

北教堂与南教堂和西教堂的建筑师是同一人（凯泽）。但是南教堂和西教堂采取了较为传统的巴西利卡设计，而北教堂采用对称的十字形布局，反映了文艺复兴和新教的观念。凯独特的设计结合了八角形和希腊十字的平面规划，有长度相等的四翼。十字形的每个角上有一个附件建筑物，而中心是一座小塔。巨大的托斯卡纳柱子控制着教堂内部。

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